Mercedes bringt ein großes Upgrade für den Grand Prix der Vereinigten Staaten. Der deutsche Rennstall wird die Aerodynamik seines W13 angreifen, was die gesamte Dynamik des Autos verändern wird. Außerdem sollen die neuen Teile zu einer deutlichen Gewichtsreduzierung führen. Allein durch die Gewichtsreduzierung könnte Mercedes an diesem Wochenende bereits ein Zehntel Zeit einsparen.

Mercedes konzentriert sich seit einiger Zeit auf die Saison 2023. Das deutsche Team wird in Austin ein großes Update liefern und das neue Jahr für das Team einläuten. „Das Team wird den Luftstrom um das Auto herum angehen und dem Auto ein ganz neues Fenster geben, mit dem es arbeiten kann“, schreibt er Formel1a.uno. „Es wird auch das Fahrverhalten des Fahrers anpassen müssen. Eine solche Änderung führt zu Anpassungen rund um das gesamte Auto. So werden Nase, Frontflügel und Boden angefahren.

Das ist noch nicht alles für Mercedes, denn das Team wird auch am größten Update arbeiten. Mit den neuen Teilen wird der achtmalige Konstrukteursmeister dem Auto viel Gewicht abnehmen. „Durch die neuen, leichteren Teile soll das Auto um rund fünf Kilo abspecken und damit deutlich näher an das Mindestgewicht herankommen, allein das soll zu einer Zeitersparnis von rund einem Zehntel führen.

Mercedes noch im Budget

Allerdings ist es dem deutschen Rennstall wichtig, in dieser Saison unter der Budgetgrenze zu bleiben. Da das Reglement in den kommenden Jahren stabil bleibt, hofft Mercedes, dass das Update den gewünschten Effekt hat, da das Team die Teile dann auf die nächste Saison übertragen kann. Im Moment scheint das Team in Bezug auf die Budgetobergrenze in guter Verfassung zu sein. „Das Team hat 86 % seines Budgets verbraucht. Der Rennstall stellte acht Prozent zur Seite, um den Schaden an den Autos zu bezahlen.

Update 23.30 (21.10.) | Der neue Frontflügel von Mercedes entspricht nicht den Vorschriften

Mercedes wird den Spoiler nicht fahren, bevor er dieses Wochenende einführen würde. Das Teil sei von der FIA nicht zugelassen, da es nicht unter das Reglement falle, berichten verschiedene Medien. Das Problem sind die kleinen Finnen, die der deutsche Rennstall auf die Kotflügel gesetzt hat. Infolgedessen ist das Team gezwungen, den neuen Flügel einzustellen. Das Team muss daher zum Reißbrett zurückkehren, um den Flügel anzupassen und legal zu machen.

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