Siemens wird 1.200 elektrische Lokomotiven liefern und 35 Jahre lang im Rahmen des Abkommens, das auch das bisher größte in Indien war, Service leisten.

Die von Siemens entworfenen 1.200 PS starken Züge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h werden in den nächsten 11 Jahren im Werk der Indian Railways im Bundesstaat Gujarat montiert und in 24 Monaten ausgeliefert.

„Diese neuen Lokomotiven … können im Laufe ihrer Lebensdauer 500.000 bis 800.000 Lkw ersetzen“, sagte Michael Peter, CEO von Siemens Mobility.

Der Auftrag sei ein wichtiger Meilenstein für Siemens in Indien, sagte Peter gegenüber Reuters. Er sagte, das Unternehmen sei zuvor sehr stark bei Rollmaterial in Nordamerika und Mitteleuropa gewesen, habe aber hauptsächlich Teile und Infrastruktur in Indien geliefert.

„Indien sucht nach Technologie, besserer Effizienz und längerer Lebensdauer für seine Züge“, sagte er in einem Interview. „Früher hat Indien seine eigenen Züge gebaut, aber sie wollen die Zuverlässigkeit und die Durchschnittsgeschwindigkeit erhöhen.“

Der Deal ist der jüngste Großauftrag von Siemens, nachdem im Dezember ein 900-Millionen-Euro-Vertrag für eine neue U-Bahn-Linie in Sydney, Australien, unterzeichnet worden war.

Peter war zuversichtlich, dass Siemens sein Ziel erreichen würde, den Umsatz aus dem Mobilitätsgeschäft in diesem Jahr um 6-9 % zu steigern, obwohl dieser Vertrag hauptsächlich im jahr 2024 in Aufträgen erscheinen würde.

Er sagte, Siemens erwäge auch andere Eisenbahnverträge in Indien, dem größten Eisenbahnmarkt der Welt mit 24 Millionen Fahrgästen, die täglich in mehr als 22.000 Zügen reisen.

Die Regierung wolle den Anteil der Schiene am Güterverkehr von derzeit 27 % auf 40 bis 45 % erhöhen, sagte Siemens, dessen erster Kontakt in Indien – eine Telegrafenlinie von London nach Kalkutta – auf das Jahr 1867 zurückgeht.

($1 = 0,9237 Euro)