Es besteht die Gefahr, dass die gesamte Debatte über E10 neu entfacht wird. Derzeit können Sie an den meisten deutschen Tankstellen vier Kraftstoffarten tanken: Euro 95 (E5), Euro 95 (E10), Euro 98 (E5) und Diesel (B7). Das wird sich ändern. Deutschland wird neue Dieseltypen hinzufügen und Euro 95 (E5) könnte ihnen weichen.

In Deutschland werden immer noch viele neue Diesel verkauft. Im vergangenen Jahr wurden in unseren östlichen Nachbarn fast eine halbe Million neue Diesel-Pkw zugelassen, das sind mehr als 17 Prozent aller Pkw. Hier in den Niederlanden ist dies weniger der Fall. Im Jahr 2023 kamen lediglich 4.638 neue Diesel hinzu. Das entspricht rund 1 Prozent des Dieselabsatzes in Deutschland.

Warum die Benzinversorgung in Deutschland zurückgehen wird

Die Bundesregierung hat den Verkauf neuer Dieseltypen genehmigt. Dieser Bericht Automatische Anzeige. Ab April wird neben dem serienmäßigen B7-Diesel auch der B10 erhältlich sein. Dabei handelt es sich um Diesel, gemischt mit maximal 10 Prozent Biokraftstoff. Tankstellen bieten möglicherweise auch andere Biodiesel an, beispielsweise HVO 100. Diese Tankstellen schließen keinen Schlauch an, können aber Euro E5 aus dem Sortiment streichen.

Derzeit gilt die Regel, dass Tankstellen in Deutschland neben Euro 95 (E10) auch Alternativbenzin anbieten müssen. Damit meinen wir Super und Superplus. Es handelt sich bei beiden um E5-Kraftstoffe, die besser für ältere Autos geeignet sind. Moderne Autos haben mit E10 kein Problem, können aber auch mit E5 fahren.

Insgesamt sagt Deutschland bald tschüss gegen die E5-Variante von Euro 95. Derzeit kann man in Deutschland noch mit Euro 95 E5 tanken, im Laufe der Zeit wird dieser Kraftstoff jedoch durch Biodiesel ersetzt. Es ist unklar, wann der Benzinausstieg erfolgen wird. Wer dann Benzin mit wenig oder gar keinem Ethanol tanken möchte, muss sich mit 98 Euro begnügen. Zumindest solange dieser Kraftstoff in der Zusammensetzung E5 verfügbar bleibt.