Im Gespräch mit der BBC sagt ein ehemaliger Tesla-Mitarbeiter, die Technologie hinter Autopilot sei zu gefährlich für den Straßenverkehr.
„Ich glaube nicht, dass die Hardware und Software bereit sind“, sagt Lukasz Krupski. Interview. „Das betrifft uns alle, denn wir machen quasi Experimente auf öffentlichen Straßen. Auch wenn Sie keinen Tesla haben, laufen Ihre Kinder immer noch auf dem Bürgersteig.“
Krupski behauptet, Beweise dafür gefunden zu haben, dass die Technologie hinter dem Autopiloten nicht den entsprechenden Sicherheitsanforderungen entspricht. Der Whistleblower gibt außerdem an, dass Tesla-Mitarbeiter ihm mitgeteilt hätten, dass die Fahrzeuge als Reaktion auf nicht vorhandene Hindernisse willkürlich gebremst hätten.
Vor einem halben Jahr teilte Krupski 100 GB interner Daten mit verschiedenen Datenschutzbehörden, unter anderem in den Niederlanden. Das Handelsblatt veröffentlichte auf Grundlage dieser Daten die „Tesla-Akten“. Kurpski sagte der BBC, dass er seitdem Probleme mit dem Schlafen habe.
Kein autonomes Fahren
Die Autopilot-Funktion von Tesla hilft Ihnen unter anderem beim Lenken, Beschleunigen, Bremsen und Parken. Tesla warnt davor, dass diese Funktionen das Auto nicht autonom machen und der Fahrer weiterhin aktiv beaufsichtigen muss.
Die Technologie wird unter anderem von der US-amerikanischen Verkehrsaufsichtsbehörde nach einer Reihe von Unfällen mit Autopilot untersucht.
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