Sainz antwortet auf Ablehnung der Überprüfung, Michelin schließt F1-Rückkehr aus | GP-Fan-Rückblick

In dieser GPFans-Zusammenfassung bringen wir Ihnen heute die meistgelesenen Formel-1-Nachrichten. Nachfolgend die meistdiskutierten Themen aus der Motorsport-Königsklasse verpackt in einem Artikel. So sind Sie innerhalb von Minuten umfassend über alle Entwicklungen informiert.

Ferrari servierte einen Recht auf Überprüfungfragt die FIA ​​nach einer Strafe von Carlos Sainz, die das italienische Team nicht ganz fair fand, die neuen Beweise aber als „unbedeutend und relevant“ abtat. Der Spanier hat heute reagiert. Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner sieht den Wechsel von Dan Fallows zu Aston Martin positiv. Unterdessen ist eine Petition rund um den ersten WM-Titel von Max Verstappen einen weiteren Schritt gegangen. Michelin kann sich mit der Formel 1 nicht einigen und schließt daher eine Rückkehr als Reifenhersteller aus. Mercedes beschreibt George Russells Motorexplosion und ihre Folgen. Die Familie des siebenmaligen Weltmeisters Michael Schumacher bestätigt, dass sie Anzeige gegen eine deutsche Boulevardzeitung erstatten wird.

Sainz äußert sich nach Ablehnung des Überprüfungsantrags: „Sehr enttäuschend“

Carlos Sainz veröffentlichte eine Erklärung, nachdem die FIA ​​am Dienstag entschieden hatte, Ferraris Recht auf Überprüfung des Antrags abzulehnen. Nach Ansicht des Spaniers gibt es in der Formel 1 einiges zu verbessern und der Entscheidungsprozess der Rennleitung sei zu lange diskutiert worden: „Sehr enttäuschend, dass uns die FIA ​​kein Überprüfungsrecht eingeräumt hat“, schrieb er weiter soziale Netzwerke. „Zwei Wochen später denke ich immer noch, dass das Urteil unverhältnismäßig ist, und ich denke, es hätte zumindest auf der Grundlage der von uns vorgelegten Beweise und Argumente in Erwägung gezogen werden sollen. Erfahren Sie mehr? Klicken Sie hier!

Horner nennt Seiten des Abgangs des CEO von Red Bull Fallows

Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner sagte, er sehe den Abgang von CEO Dan Fallows positiv, da er anderen Trainingsmitarbeitern die Möglichkeit gebe, aufzusteigen. Fallows war zusammen mit der lebenden Legende Adrian Newey bei Red Bull Racing für die Aerodynamik des Autos verantwortlich. Der britische Ingenieur gilt als einer der größten Köpfe im Formel-1-Fahrerlager, daher war die Enttäuschung groß, als er 2021 verkündete, zu Aston Martin wechseln zu wollen, um dort als Technischer Direktor zu arbeiten. Erfahren Sie mehr? Klicken Sie hier!

Hamilton-Fanpetition rund um Abu Dhabi 2021 erreicht Meilenstein von 100.000 Unterschriften

Mercedes protestierte nach dem Großen Preis von Abu Dhabi 2021 gegen das Ergebnis, aber die FIA ​​war anderer Meinung. Masi trat jedoch einige Zeit später als Rennleiter zurück. Seitdem ist der Rennsport ein heikles Gesprächsthema. Vor allem Hamilton-Fans fühlen sich nach wie vor beraubt, was die Tatsache belegt eine Petition, um das Ergebnis des Rennens zu ändern und Hamilton the Championship, hat heute den Meilenstein von 100.000 Unterschriften überschritten. Erfahren Sie mehr? Klicken Sie hier!

Michelin schließt F1-Rückkehr aus: „Wir werden keine Reifen herstellen, die sich selbst zerstören“

Michelin bestätigt, dass er keine Zukunft in der Formel 1 hat und Pirelli daher nicht ersetzen wird. Der französische Reifenhersteller und die F1 sind sich nicht einig, welche Rolle Gummi bei Grand Prix spielen soll. „Sie sagen, dass man Reifen haben muss, die sich selbst zerstören, um eine gute Show zu haben. Und ich glaube, wir wissen nicht, wie man das macht. Also können wir nicht zustimmen.“ sagte Michelin-CEO Florent Menegaux Die Fahrt. Michelin würde nur dann in die Formel 1 zurückkehren wollen, wenn die Technik im Vordergrund steht. Deshalb wollen die Franzosen es tun und nicht für Show oder Bekanntheit. Erfahren Sie mehr? Klicken Sie hier!

Erhöhtes Grid-Penalty-Risiko für Russell: „Mercedes-Motor nicht mehr zu retten“

George Russell schied beim Grand Prix von Australien mit einer Motorexplosion aus und Mercedes wüsste nun nicht nur die Ursache, sondern dem Team wäre jetzt auch bewusst, dass der Motor nicht mehr zu reparieren ist. Die Ingenieure des deutschen Rennstalls haben Berichten zufolge gesagt, dass der Verbrennungsmotor und zugehörige Elemente wie der Turbo und die MGU-H nicht mehr zu retten sind. Dies wurde von allgemein sachkundigen Personen berichtet Auto, Motor und Sport. Sie prüfen derzeit, ob andere Komponenten des Antriebsaggregats wie die Batterie und die Elektronik noch verwendet werden können. Erfahren Sie mehr? Klicken Sie hier!

Die Familie von Michael Schumacher reicht nach einer bizarren Aktion einer deutschen Boulevardzeitung Klage ein

Das deutsche Klatschmagazin Die jetzige steht unter Beschuss, nachdem er ein Interview mit Michael Schumacher veröffentlicht hat. Es stellte sich heraus, dass es sich um ein gefälschtes Interview handelte, das von einem KI-Programm geschrieben wurde. Ein Sprecher der Familie Schumacher ist eingeschaltet ESPN bestätigte, dass rechtliche Schritte eingeleitet würden. Dies ist nicht der erste Konflikt zwischen Die jetzige und die Schumachers. Erfahren Sie mehr? Klicken Sie hier!

Helfried Beck

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