News: Mercedes-Benz EQE kann selbstständig einparken

Der Vorteil des hochautomatisierten Parksystems besteht darin, dass weder eine Parkplatzsuche noch das Parken mehr erforderlich ist. Das spart Kunden nicht nur viel Zeit, sondern sorgt auch für mehr Komfort, insbesondere auf engen Parkplätzen. Über die Mercedes me App reserviert der Fahrer vorab einen Parkplatz, anschließend wird das Fahrzeug in einem Ausfahrtsbereich des Parkhauses abgestellt. Nachdem alle Passagiere ausgestiegen sind, kann der Fahrer den Parkvorgang über die Mercedes me App starten. Wenn die App bestätigt, dass die Automated Valet Parking-Infrastruktur die Kontrolle über das Fahrzeug übernommen hat, kann der Fahrer den Parkplatz verlassen. Begleitet von der Infrastruktur (von Bosch) fährt das Fahrzeug dann automatisch zum reservierten Parkplatz und parkt dort automatisch ein. Kehrt der Kunde zum Parkplatz zurück, genügt ein Smartphone-Befehl, um das Fahrzeug automatisch einzuparken. Das Fahrzeug fährt autonom zum Einstiegsbereich und ist abfahrbereit.

Mercedes-Benz EQE

Im November 2022 erhielten Mercedes-Benz und Bosch die weltweit erste Genehmigung für die kommerzielle Nutzung ihres hochautomatisierten, fahrerlosen Parksystems in Deutschland. Das APCOA P6-Parkhaus am Flughafen Stuttgart ist das erste Parkhaus weltweit, das Automated Valet Parking für Mercedes-Benz-Kunden anbietet.

Einsatz für Mercedes-Benz EQS und S-Klasse

Neben dem EQE ist das fahrerlose Parken nun auch für alle aktuellen Modelle der Mercedes-Benz EQS und S-Klasse (außer Mercedes-AMG- und Mercedes-Maybach-Modelle) verfügbar. Die Verfügbarkeit ist nicht mehr von einem bestimmten Produktionsdatum abhängig, was hochautomatisiertes Parken für mehr Mercedes-Benz-Kunden ermöglicht.

Mit der optionalen Vorbereitung für INTELLIGENT PARK PILOT ist die neue E-Klasse auch für das Automated Valet Parking (SAE Level 42) vorbereitet. Mit dem Parkpaket mit Remote-Parkfunktionen (optional für Plug-in-Hybride) und dem Dienst Mercedes me connect INTELLIGENT PARK PILOT (je nach Land) verfügt die neue E-Klasse über On-Board-Technologie für hochautomatisiertes und fahrerloses Parken.

Helfried Beck

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