Iveco hat in Zusammenarbeit mit Plus damit begonnen, einen selbstfahrenden S-Way-Lkw auf öffentlichen Straßen zu testen. Es passiert in Deutschland, obwohl nicht genau bekannt gegeben wurde, wo.

Iveco und Plus nennen es einen Meilenstein, der nach einem strengen Test- und Validierungsprozess erreicht wurde, der umfangreiche Tests auf geschlossenen Strecken, die Validierung zuvor auf öffentlichen Straßen gesammelter Daten und eine umfassende Testfahrerschulung umfasste. über die fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen des Lkw. Darüber hinaus hat TÜV SÜD die funktionale Sicherheit des Sicherheitskonzepts für Tests im öffentlichen Straßenverkehr geprüft. Durch das Sammeln vieler realer Daten während dieser wichtigen Phase der Straßenerprobung wird der automatisierte Lkw auf die künftige Industrialisierung vorbereitet.

„Indem sie den Lkw-Verkehr sicherer, einfacher und nachhaltiger macht, wird die nächste Generation leistungsstarker KI-basierter prädiktiver Sicherheitstechnologien wie PlusDrive das Unfallrisiko verringern, die Kraftstoffeffizienz verbessern, die Fahrerbindung verbessern und den Mangel an Lkw-Fahrern in Europa verringern. Wir.“ Wir freuen uns, in diese nächste Phase unserer Partnerschaft mit Plus einzutreten und die wachsende Reife unseres Iveco S-Way mit PlusDrive durch Tests auf der Straße und mit PlusDrive zu demonstrieren“, sagte Marco Liccardo, Chief Technology & Digital Officer der Iveco Group.

Ausgestattet mit modernster KI-basierter autonomer Fahrsoftware und fortschrittlichen Sensoren wie Lidars, Radargeräten und Kameras bietet PlusDrive den Fahrern ein übermenschliches Bewusstsein für die Fahrzeugumgebung. In den kommenden Monaten werden die Testfahrten in Deutschland fortgesetzt und auf Österreich, Frankreich, Italien und die Schweiz ausgeweitet. Auf diese Weise können reale Daten zu den unterschiedlichen Straßen und Fahrbedingungen in der Region gesammelt werden.

Tests werden auch zeigen, dass PlusDrive vom Fahrer überwachte Manöver wie Zentrieren, Schneiden, Einfädeln, vom Fahrer initiierte Spurwechsel oder vom System vorgeschlagene Spurwechsel durch den Fahrer sicher und automatisch durchführen kann. oder Fahrer, Stauassistent und Nudge. .

Shawn Kerrigan, COO und Mitbegründer von Plus: „Wir sind stolz auf die harte Arbeit der Iveco- und Plus-Teams, diese innovative Fahrlösung auf öffentlichen Straßen zu testen. Einige der weltweit größten Flotten nutzen PlusDrive bereits für die Zustellung gewerblicher Fracht. Je früher wir dieses kommerzielle Produkt für mehr Flotten verfügbar machen können, desto größer ist die Wirkung, die wir erzielen können.