bis zu 4.000 Freikilometer pro Jahr

Die Entwicklung eines Solarautos mit einem leeren Blatt Papier führt zweifellos zu dem effizientesten Ergebnis. Aber dann muss man sich mit der Entwicklung und Produktion eines kompletten Fahrzeugs befassen – und das ist in der Praxis sehr schwierig. Das deutsche Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme geht deshalb einen anderen Weg: Es entwickelt Platten aus Solarmodulen für bestehende Autos.

Ein Solarpanel auf dem Dachträger zu platzieren ist eine Möglichkeit, sieht aber nicht sehr schön aus. Das Fraunhofer ISE hat daher eine Folie mit integrierten Solarpanels konzipiert, die auf der vorhandenen Motorhaube und dem Dach befestigt werden kann. Die Solarfolie des Prototyps ist schwarz, aber die Hülle kann nach Angaben der Forscher in jeder beliebigen Farbe hergestellt werden. Außerdem wollen sie, dass der Film noch besser aussieht, als er es derzeit tut.

Beim Volkswagen Polo auf den Fotos ist nur die Motorhaube mit der Folie beklebt. Wahrscheinlich werden Sie die maßgefertigte Folie später kaufen – Sie möchten die Solarmodule nicht einfach ausschneiden. Die Leistung der Solarfolie würde 115 Watt betragen. Je größer das Auto, desto interessanter wird es.

Würde die Produktion deutlich gesteigert, würde eine Motorhaubenfolie nur noch 100 bis 150 Euro kosten, heißt es Der Spiegel. Wenn man die Motorhaube und das Dach eines Elektrofahrzeugs abdeckt, könnte man in einer relativ sonnigen Stadt wie Freiburg 4.000 Kilometer pro Jahr mit Solarstrom fahren. Vielleicht bestellen Sie für Ihr nächstes Elektrofahrzeug kein Glasdach?

Solarpanelplatte für Benzinautos und Elektrofahrzeuge

Die Folie wäre sowohl für Elektroautos als auch für Autos mit Verbrennungsmotor geeignet. Bei Elektrofahrzeugen würden die Solarpaneele die Hauptbatterie aufladen und so für zusätzliche Reichweite sorgen. In benzinbetriebenen Autos könnten Dinge wie Navigation und Scheibenwischer mit Strom betrieben werden. Auf diese Weise muss die Lichtmaschine nicht arbeiten und das spart Kraftstoff. Es ist noch nicht bekannt, wann die Folie produktionsreif sein wird und wann Sie Ihr Auto bekleben können.

Poldie Hall

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