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Trotz neuer Rallye und neuem Navigator hat Yannick Vrielink bei der deutschen ADAC Rallye Oberehe schnell aufgeholt. Es ist auch das erste Mal, dass Vrielink eine Rallye mit Steigungen pilotiert, bei der der Navigator eine Schlüsselrolle spielt. Nachdem er sich an die Umstände gewöhnt hatte, beschleunigte Vrielink das Tempo, war Klassenbester und beendete die Rallye knapp außerhalb der Top 20.

Sich an etwas gewöhnen

„Ich habe es wirklich geliebt“, sagt Yannick. „Am Anfang war es spannend. Höhenunterschiede müssen meist überwunden werden. Für Mark Fine, normalerweise einer der Mechaniker, war es seine erste gesegelte Rallye. Und was für eine! Wir mussten uns zuerst aneinander gewöhnen, aber als das Gefühl da war, kam der Moment. Vor allem in der zweiten Runde konnten wir mit vielen Top-15-Zeiten ein gutes Tempo fahren.

Champion

Beim allerletzten Test hat Vrielink einen kleinen Fehler gemacht. „Ich habe den Toyota GR Yaris gedreht und damit 20 Sekunden verloren. Es ist schließlich der Unterschied zwischen dem 17. und dem 21. Mal. Aber wir sind immer noch mehr als 50 Sekunden schneller als die Nummer 2 Mitsubishi Lancer Evo X in unserer Klasse, ein sehr gutes Ergebnis. Meine Heimrallye, die Hellendoorn Rally, ist in einem Monat. Ich kann es kaum erwarten, dort zu starten. Wir können dort Meister werden, das ist das Ziel und ich bin bereit!“

Quelle: Vrielink Dakwerk Motorsport

Obwohl ich den Rallyesport bereits aus dem Fernsehen kannte, entdeckte ich den Sport 2004 live durch eine Fotoreportage. Der Rallye-Bug hat mich sofort gepackt. Ich besuchte immer mehr Wettbewerbe und veröffentlichte die Fotos über eine einfache Website. Später wurde dies um Nachrichten erweitert und so entstand die Website EvenandSportNews. Daraus wurden nach Jahren die heutigen RallyNews. Neben der Veröffentlichung von Pressemitteilungen verschiedener in- und ausländischer Teams schreibe ich auch eigene Artikel. Ich schreibe regelmäßig Pressemitteilungen für verschiedene Teams.