Cees de Waard präsentiert stolz einen der modernsten und saubersten neuen Lkw. „Wir investieren ständig, um unsere Ausrüstung langlebiger zu machen. Aber das ist sicherlich nicht das Einzige, was wir tun“, sagt Cees aus De Mossels Büro in Noord-Scharwoude. Das Dach und die Fenster wurden kürzlich isoliert, eine Wärmepumpe sorgt für die Heizung und nicht weniger als 700 Sonnenkollektoren sorgen für die nötige Energie. „Hier verwenden wir so viel wie möglich Gas, wir streben nach einem grünen Image, das unserer Zeit entspricht. » Dieses wachsende Transportunternehmen, das es seit fast 95 Jahren gibt, macht also etwas Grünes.

„Cees zeigt nostalgische Fotos aus der Zeit, als der Vater seines Großvaters das Unternehmen gründete. „Das einzige Transportmittel war der alte Ford, den unser Großvater von seinem Vater geerbt hatte, aber das Geschäft besserte sich und bald wurde ein zuverlässigerer Volvo gekauft. Dank der Ausweitung des Transports nach Italien, der Spezialisierung von De Waard, konnte das Unternehmen dann weiter expandieren. Zum heutigen beeindruckenden Fuhrpark, der neben Güterwagen, Zugmaschinen und Kühlwagen auch die zahlreichen Wechselbehälter umfasst, die auf der Strecke verkehren. „Wir können uns noch nicht für Elektro-Lkw entscheiden MACHEN. Da wir hauptsächlich nach Italien, Deutschland und Belgien fahren, können wir dies aufgrund der großen Entfernung noch nicht tun. Elektro-Lkw haben eine geringe Reichweite von bis zu 400 Kilometern, was keinen Sinn macht, solange die Batterien das nicht aushalten. Zudem mangelt es auf den Straßen noch an Schnellladestationen für unsere Schwerlastfahrzeuge.“ Dies ändert nichts an der Tatsache, dass die Entwicklungen genau beobachtet werden. „Sobald gute, für unsere Bedürfnisse geeignete Batterien entwickelt sind, werden wir dies schnell und sicher erreichen.“

Auf der Strecke

Auch der Transport von LKWs auf der Schiene ist ein wichtiger wirtschaftlicher Bestandteil von De Waard.

„Seit 1986 bieten wir unseren Kunden eine umweltfreundliche und nachhaltige Transportlösung, die Straße und Schiene von und nach Italien kombiniert. Wir nennen es Road2Rail. Die Fahrer fahren mit ihrem vollen LKW nach Süddeutschland und ziehen ihre Overalls im Zug durch die Schweiz und zurück nach Italien an. Dort wird ent- und wieder verladen und auf dem Rückweg passiert das Gleiche. Kombiniert mit der nachhaltig sicheren Fahrweise unserer Fahrer, so „das neue Fahren“, garantiert dies eine deutliche Reduzierung des CO²-Ausstoßes. Wir scherzen oft, dass unsere Autos sauberer fahren als der durchschnittliche Roller in Mailand.

Schlank und grün

Alle Bemühungen, nachhaltig zu arbeiten, wurden mit dem Lean & Green-Gütesiegel belohnt. „Diese europäisch anerkannte Zertifizierung ermutigt uns, ein höheres Maß an Nachhaltigkeit zu erreichen, indem wir Maßnahmen ergreifen, die nicht nur zu Kosteneinsparungen führen, sondern gleichzeitig die Belastung der Umwelt verringern und zu einer effizienteren Gestaltung von Geschäftsprozessen/Logistik führen.“ Ein schönes Gütesiegel, das uns in Atem hält. Das wollen wir auf jeden Fall beibehalten.

Außerdem ist de Waard Transport als Unternehmen nicht katholischer als der Papst. „Wenn all diese nachhaltigen Maßnahmen kein Geld generiert hätten oder nur Geld gekostet hätten, hätten wir es angenommen, aber mit weniger Begeisterung.“ Und vielleicht nicht in dieser Vorreiterrolle. Nachhaltigkeit ist für uns definitiv zu einem Umsatzmodell geworden, weil immer mehr Kunden dies fordern, aber auch, weil wir Nachhaltigkeit in allen Bereichen auf das Wohlergehen unserer Mitarbeiter und anderer Stakeholder in unserem Umfeld ausweiten. Arbeit. Unser Engagement für Nachhaltigkeit ermöglicht es uns, seit vielen Jahren ein gesundes Unternehmen zu führen. Ich kann ihn jedem Unternehmer empfehlen!