Ab sofort verkehren Wasserstoffzüge zwischen den deutschen Städten Cuxhaven und Buxtehude bei Hamburg. Berichte Alstom. Sie haben spezielle Brennstoffzellen, die Wasserstoff mit Sauerstoff mischen, um Strom zu erzeugen. Die Züge geben nur Wasserdampf und Kondenswasser ab.

Die vierzehn Wasserstoffzüge haben eine Reichweite von tausend Kilometern und können mit einem Wasserstofftank den ganzen Tag fahren. Zusammen bedeuten sie laut Bahnbetreiber LNVG eine jährliche Einsparung von 4.400 Tonnen CO2-Emissionen. Der Zug befährt die Strecke mit Geschwindigkeiten von 80 bis 120 km/h und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h.

Wasserstoffzüge sind laut Alstom eine saubere Alternative zu Dieselzügen, von denen derzeit mehr als viertausend in Deutschland unterwegs sind. Ein Kilogramm Wasserstoff ersetzt etwa 4,5 Liter Dieselkraftstoff. Die Bundesregierung hat Fördermittel in Millionenhöhe für neue Züge bereitgestellt.

Auch in den Niederlanden getestet

Diese umweltfreundlichen Züge wurden in den letzten Jahren in mehreren Ländern getestet, darunter auch in den Niederlanden. Die Provinz Groningen begrüßt sie und möchte, dass sie auch hier in den Kalender aufgenommen werden. Die Vorbereitungen dafür laufen noch.

Grünen Wasserstoff importieren

Bald werden voraussichtlich mehr Wasserstoffzüge in Europa fahren. Alstom hat bereits Aufträge erhalten, die Züge für Strecken in Deutschland, Italien und Frankreich zu liefern. Auch andere Zughersteller arbeiten an Wasserstoffzügen.

Experten zu erwarten dass bis 2035 zwischen 15 und 20 % des Regionalbahnmarktes in Europa mit Wasserstoff betrieben werden. Ein Land wie Deutschland wird also auch viel Wasserstoff importieren müssen. Deshalb hat Bundeskanzler Olaf Scholz bereits in dieser Woche ein Abkommen über die Lieferung von grünem Wasserstoff nach Kanada unterzeichnet.