Heute, 11:57 UhrBild: Coaster Studios

Wie wurde der 50 Meter hohe Mega Coaster von Walibi Belgium entwickelt? In einem Video-Interview mit dem YouTube-Kanal Coaster Studios erklärt Geschäftsführer Daniel Schoppen vom Hersteller Intamin Amusement Rides, was in das Design der spektakulären Achterbahn Kondaa geflossen ist, die 2021 eröffnet wurde.

Schoppen sieht in Kondaa den Beginn einer neuen Generation von Mega-Coasters. Ältere Achterbahnmodelle enthalten hauptsächlich viele Hügel und höchstens eine Spirale. Im Laufe der Jahre führte Intamin neue Elemente ein, die laut dem Regisseur schnell von der Konkurrenz kopiert wurden. „Jetzt wollten wir das Konzept der Mega-Coaster auf eine neue Ebene heben.“

Die ursprüngliche Absicht von Walibi Belgium war es, an den Erfolg von Goliath im Partnerpark Walibi Holland anzuknüpfen, erklärt Schoppen in dem fast siebenminütigen YouTube-Video. Die Idee war, eine Strecke mit zu entwerfen „alles, was die Qualität der klassischen Mega-Coaster ausmacht, ergänzt um neue Elemente“. Die Erstbefahrung erfolgt auf Expedition GeForce im deutschen Freizeitpark Holiday Park.

Katalog
Nachdem Intamin einen Plan entwickelt hatte, änderte Walibis Besitzer, die Compagnie des Alpes, zwei weitere bemerkenswerte Dinge. Sie verlangten zum Beispiel nach einem markanten rotierenden Teil. Intamin präsentierte dann einen Katalog möglicher Achterbahnelemente, woraufhin sich der Kunde für eine nicht invertierte Cobra-Rolle entschied. Dieses Element existierte nirgendwo sonst auf der Welt.

Außerdem sei der letzte Teil des Rides während des Designprozesses mehrfach verändert worden, sagt Schoppen. „Wir debattierten immer noch zwischen einer Reihe kleiner Hügel und einer Herzlinienrolle.“ Am Ende war kein Platz mehr für die Herzrolle – einen länglichen Korkenzieher. Dank einer neuen Software konnte Intamin auch fließendere Übergänge zwischen den Elementen bereitstellen. „Man kann sie nicht sehen, aber man kann sie riechen.“

Nachteil
Schoppen spricht abschließend über die Zukunft der Mega-Coaster. Er sieht darin einen großen Nachteil: Die extreme Achterbahnart werde aufgrund des Platz- und Geldmangels in vielen Parks immer seltener. Es sind aber bereits neue in Arbeit.