Sono Motors verlängerte Ende Januar seine Spendenaktion #sparen, bei der das Unternehmen versuchte, 100 Millionen Euro Kapital einzusammeln, ein Ziel, das letztlich nicht erreicht wurde. Das Unternehmen beruft sich in seiner Entscheidung auf „Kapitalmarkt-Malaise“.

300 Stellen gestrichen
„Es war eine schwierige Entscheidung und trotz über 45.000 Reservierungen und Vorbestellungen für den Sion mussten wir auf die anhaltenden finanziellen Schwierigkeiten reagieren. Marktinstabilität und die Rationalisierung unseres Geschäfts“, sagte Laurin Hahn, Mitbegründer und CEO von Sono Motors. „Unsere Business-to-Business-Lösungen für Solarenergie bieten uns die Möglichkeit, weiterhin innovative Produkte auf diesem Gebiet zu entwickeln.“

Nach der Entscheidung, das Programm von Sion zu beenden, plant das Unternehmen, etwa 300 Mitarbeiter zu entlassen. Darüber hinaus wird ein großangelegtes Kostensenkungsprogramm gestartet. Aus diesem Grund hat sich Geschäftsführer Thomas Hausch entschieden, sein Amt niederzulegen. „Ohne das Engagement und den Charakter von Thomas wäre unser Zion-Programm nicht so weit gekommen“, sagte Hahn.

Rückerstattungen
Reservierungen mit Barzahlung vor der #Sparaktion sind für Sion Teil eines Rückvergütungsplans, bei dem Kunden in Raten zurückerstattet werden, inklusive Bonus über die nächsten zwei Jahre.

Obwohl Sono Motors das Sion-Programm beendet hat, wird das Unternehmen die entwickelte proprietäre Technologie weiterhin für seine laufenden Integrations- und Modernisierungsaktivitäten verwenden. Darüber hinaus erwägt Sono Motors den Verkauf seines Sion-Programms.

23 Kunden
Das deutsche Unternehmen vermarktet seine Solarenergietechnologie weiter. Die Lösungen des Unternehmens, einschließlich Hardware wie Leistungselektronik und Software, werden heute bereits von 23 Unternehmenskunden in Europa, Asien und den Vereinigten Staaten eingesetzt.

Die Technologie wird an einer Vielzahl von Fahrzeugen getestet, von Bussen über Kühlfahrzeuge bis hin zu Freizeitfahrzeugen.

Bausatz Solarbus
Zu seinen Kunden zählen Mitsubishi Europe, CHEREAU und 2 Tochtergesellschaften von Volkswagen: Scania und MAN Truck & Bus. In Zukunft will sich Sono Motors speziell auf Busse von Drittanbietern und Originalgerätehersteller (OEM)-Autos konzentrieren. Das Unternehmen wird nun seine Technologie erweitern, beginnend mit der Einführung der nächsten Generation seiner Nachrüstlösung für einen saubereren öffentlichen Verkehr. Das „Solar Bus Kit“ ist für das zweite Quartal 2023 geplant. Gespräche mit potenziellen Investoren werden sich nun ausschließlich auf die Solarenergietechnologie konzentrieren.

Derzeit sind 52 Patente angemeldet oder erteilt, darunter 42 für die patentierte Solartechnologie des Unternehmens.