Solarzellen sorgen für umweltfreundliches und sicheres Fliegen

In eine deutsche studie Forscher betrachteten eine moderne Generation von Luftschiffen.

Sie kommen zu dem Schluss, dass das große ballonförmige Flugzeug bis zu 99 % CO speichern kann₂Emissionen konventioneller Flugzeuge.

Die Luftschiffe fliegen mit Elektromotoren, die von Solarzellen über dem Fahrzeug angetrieben werden. Nur während des Starts des Luftschiffs funktionieren die Batterien dank einer externen Quelle, aber danach ist die Fahrt vollständig CO2₂-neutral.

Sicher, die Batterien können kurzschließen, aber die neuen Luftschiffe sind laut Professor Christoph Pflaum von der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg (FAU) deutlich sicherer als frühere Generationen.

Moderne Technologie erkennt Sauerstofflecks, die Helium brennbar machen. Und Elektromotoren – statt Verbrennungsmotoren – sollen weniger gefährlich sein.

Professor Pflaum, einer der Forscher, bezeichnet die Solarzellen des Luftschiffs als „Game Changer“.

Mehrere Unternehmen arbeiten an Prototypen der neuen Luftschiffe, und die meisten verwenden ultradünne Solarzellen, die als flexible Schicht um den Ballon auf die Luftschiffe gelegt werden können und dem Schiff Auftrieb verleihen.

Bequem und klimafreundlich, aber langsam

Reisen mit dem Luftschiff ist gut fürs Klima, dauert aber länger.

Eine Reise über den Atlantik – von London nach New York – würde laut der neuen Studie zwei volle Tage und eine Nacht dauern. Die Rückfahrt dauert wegen des Gegenwinds drei Tage und zwei Nächte.

Mit einem modernen Flugzeug dauert die Fahrt zwischen den beiden Städten etwa acht Stunden.

Befürworter von Luftschiffen weisen darauf hin, dass eine solche Reise nicht nur für ein saubereres Klimabewusstsein sorgen, sondern auch komfortabler sein wird, wie eine Art Flugkreuzfahrt für 100-200 Passagiere.