Showdown in Monza – Finale des Porsche Mobil 1 Supercup
Einen passenderen Rahmen kann man sich kaum vorstellen: Auf dem altehrwürdigen Autodromo Nazionale Monza, einem Austragungsort mit einzigartiger Renngeschichte, findet an diesem Wochenende das Finale des Porsche Mobil 1 Supercup statt. Mit dem Luxemburger Dylan Pereira, unserem Landsmann Larry ten Voorde und dem Deutschen Laurin Heinrich haben drei weitere Fahrer Chancen auf den Titel in der Fahrerwertung. Pereira hat einen großen Vorsprung und damit die besten Chancen, aber Larry ten Voorde will seine Siegesserie in Monza unbedingt fortsetzen. „Und wir werden später sehen, was das für die Punkte bedeutet“, sagt der Führende des Team GP Elite, wie immer nüchtern.
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Fotos: PR
„Ich freue mich sehr darauf“, sagte Ten Voorde über das achte und letzte Rennwochenende der Saison im Porsche Mobil 1 Supercup. „Monza ist eine super coole Strecke, sehr schön und sehr schnell. Ich fahre dort immer gerne und es läuft immer gut für mich: Bei den acht Rennen, die ich in Monza, im Supercup und im Carrera Cup Deutschland bestritten habe, habe ich sieben gewonnen! Die Tests in Monza in der Vorsaison liefen auch gut, wir haben ein gutes Set-up für den Start und die Strecke liegt mir, also gehe ich mit einem guten Gefühl dorthin.“
Ten Voorde: „Das Ziel ist einfach, an diesem Wochenende alles zu gewinnen“
Ten Voorde weiter: „Wir hatten eine ziemlich schwierige Saison, in der wir im Vergleich zur Konkurrenz manchmal vom Speed her nicht ganz da waren, aber manchmal auch nur Pech hatten, wie auf dem Red Bull Ring, wo ich I war Ich habe jetzt 18 Punkte Rückstand (Dylan Pereira, Anm. d. Red.), das ist natürlich viel, aber ich schaue an diesem Wochenende nicht so sehr auf die Punkte, mein Ziel ist es vielmehr, der Schnellste zu sein, zu zeigen, dass wir es sind der stärkste mit dem ganzen Team und dass wir die dominante Geschwindigkeit haben, die wir in den letzten Jahren gezeigt haben. Das Ziel ist einfach, an diesem Wochenende alles zu gewinnen, und was dabei an Punkten herauskommt, ist nicht alles in meiner Kontrolle.“
Larry ten Voorde ist einer von neun niederländischen Fahrern, die beim Porsche Mobil 1 Supercup an diesem Wochenende in Monza an den Start gehen. Lucas Groeneveld, Jesse und Daan van Kuijk sowie Max van Splunteren treten ebenfalls für das GP Elite Team in Aktion. Rudy van Buren und Morris Schuring fahren für Huber Racing, Jaap van Lagen für Martinet by Alméras und Loek Hartog für Ombra Srl. Für das Team von Loek Hartog ist der Auftritt in Monza daher ein Heimspiel. Für Hartog ist es wie für Morris Schuring noch die Position im Endklassement der Rookie-Wertung hinter dem Dänen Bastian Buus, der hier schon den Titel sicher hat. Das Team GP Elite kämpft weiterhin mit Huber Racing um den zweiten Platz in der Teamwertung hinter BWT Lechner Racing.
Jesse van Kuijk: „Top 10 wäre gut“
Auch Jesse van Kuijk hofft, die Saison in Monza mit einem guten Ergebnis beenden zu können. „Die letzten beiden Wochenenden waren ergebnismäßig schlecht, also ist eine Top-Ten-Platzierung das Ziel und vielleicht ein Sprung auf den fünften Platz. Ich bin also super glücklich, aber in die Top Ten wäre es schon gut“, so das Team GP-Elite-Fahrer, der mit der Startnummer 26 ausscheidet. „Und vielleicht können wir Larry ein bisschen helfen, zum Beispiel im Qualifying mit einer Wake, auch wenn er davon nicht so begeistert ist.“
Das Fahren im Windschatten haben die Team GP Elite-Fahrer auch etwas am Simulator geübt. „Was genau ein Windschatten an Geschwindigkeit macht, ist bei Assetto Corsa, den wir verwenden, nicht sehr realistisch, aber es ist zum Beispiel in Bezug auf die Positionierung: Wo lenkt man, wann lässt man den Fahrerpass hinter sich, und kannst du dann selbst hingehen?“ Bei der Parabolica gibt es zum Beispiel einen Punkt, an dem man wechseln kann. Aber du solltest dich nicht zu sehr auf diese Spuren konzentrieren.“
„Am liebsten mit Porsche“
Rückblickend auf die fast vergangene Saison sagt Van Kuijk: „Ich war recht zufrieden mit den Wochenenden in Frankreich und Österreich, beide Male in den Top Ten, aber ich merke, dass der Unterschied zwischen dem Supercup und dem deutschen Carrera Cup noch immer ziemlich groß ist.“ Im deutschen Pokal kann ich manchmal unter die ersten Fünf fahren, aber im Supercup noch nicht. Im Supercup ist der Gummi der Reifen, den Formel 1 und Formel 2 darstellen, ein Faktor, das können wir nicht testen, was es schwierig macht, die richtige Balance zu finden. Ich weiß noch nicht, ob ich mit Cup-Rennen weitermachen oder auf GTs umsteigen möchte. Aber egal, am liebsten natürlich mit Porsche!“
Das Rennwochenende in Monza beginnt mit dem Freien Training am Freitag, den 9. September von 11:35 bis 12:20 Uhr. Das Qualifying findet am Samstag von 14:30 bis 15:00 Uhr statt, das Rennen am Sonntag geht über 15 Runden und startet um 11:50 Uhr. Das Spiel ist live über Ziggo (mit Vorschau), Viaplay, Eurosport und die Formel-1-Streaming-Site f1tv.formula1.com zu sehen.
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