NASCAR und Lamborghini WEC Hypercar locken auf der 55. Essen Motor Show die Massen an
Auch wenn die Hersteller der Motor Show den Rücken gekehrt haben, mangelt es dennoch nicht an der Begeisterung für den traditionellen Motorsport. Traditionell hat der ADAC groß gedacht und mit der aktuellen Organisation der DTM wird der Name Sport groß geschrieben. Daraus lässt sich deutlich erkennen, wie viele Quadratmeter Futterfläche genutzt wurden. Auf der Jahrespressekonferenz sprachen die von ihnen unterstützten Junioren Tim Heinemann und Laurin Heinrich. Darüber hinaus die Traditionsstände von AVD, DMV GTC, Tourenwagen Legenden usw. Es ist klar, dass der Sport im Allgemeinen oder wie die Deutschen ihn nennen, „Breitensport“ lebendig und gesund ist. Viele Organisationen haben keine Beschwerden über die Anzahl der Teilnehmer. Anders sieht es dagegen im Profisport aus.

Das originale Pontiac TransAm Firebird Pacecar von 1983, das beim 25. Lauf des Daytona 500 zum Einsatz kam.

Über die Geschichte der NLS auf der Nordschleife herrscht noch Unklarheit. Es gibt sogar Gerüchte, dass es zwei Serien geben könnte. In wenigen Wochen wird eine neue Gerichtsentscheidung erwartet, wie es zwischen AvD und ADAC am Nürburgring weitergehen soll. Eine Geschichte, die niemandem nützt. Die Nürburgring GmbH ist mit einem Stand vertreten, von den NLS-Autos war jedoch nichts zu sehen.

75 Jahre NASCAR ist dieses Jahr das Hauptthema. Dazu kommen natürlich die Autos von Jeff Gordon und Dale Earnhardt Sr., die das große Publikum anlocken. Dieser Earnhardt Dodge ist ein ganz besonderes Auto.

Ursprünglich wurde er von der NASCAR-Organisation als Chevrolet für das International Race of Champions eingesetzt, später wurde er mit einer Dodge Avenger-Karosserie ausgestattet. Mit diesem Auto gewann NASCAR-Legende Mark Martin 1994 in Darlington. Während Dale Earnhardt Sr. später in diesem Jahr mit diesem Auto in Talladega triumphierte. Übrigens wurde Earnhardt in diesem Jahr auch IROC-Meister.

Dank der NASCAR Whelen Euroseries ist NASCAR in Europa lebendig. Patrick Brenndorfer, Inhaber des Bremotion-Teams: „Für mich hat es wirklich alles übertroffen“

Der ausgestellte Pontiac Firebird TransAm wurde als Pace Car für die 25. Auflage des Daytona 500 im Jahr 1983 eingesetzt. Von diesem Firebird wurden 2.500 Exemplare produziert und er war mit einem 5-Liter-V8-Motor ausgestattet. Mit der NASCAR Wheelseries erlebt NASCAR auch in Deutschland ein großes Revival. Eine Reise nach Phoenix veranlasste Bremotion-Teambesitzer Patrick Brenndorfer, sich im vergangenen Jahr auch auf die NASCAR Whelenseries zu konzentrieren. Da das Auto noch nicht fertig war, war eine Teilnahme an der Serie nur in Brands Hatch möglich. Ein Sieg in Oschersleben mit Tobias Dauenhauer bedeutete einen großen Durchbruch. Patrick Brenndorfer: „Es hat wirklich alles übertroffen, was ich in der Vergangenheit gemacht habe, einschließlich GT4. Das Medienecho war mehr als überwältigend. Einfach überwältigend.

Ruhm von Jägermeister in der Blütezeit der Gruppe C und der DTM

Wunderschöne Jägermeister-Sammlung
Ein weiteres Highlight war die Jägermeister-Sammlung von Ekkehard Schimpf mit dem einzigartigen Porsche 962 von Oscar Larrauri und Franz Konrad. Dazu der wunderschöne BMW 3.5 CSL, mit dem Niki Lauda über die Nordschleife tourte. Der BMW 320 Höttinger ist natürlich mehr als bekannt, aber er bleibt eine schöne nostalgische Erinnerung an vergangene Zeiten. Neben den 75 Jahren NASCAR war das Lamborghini WEC Hypercar eines der absoluten Highlights der 55. Ausgabe, bei der wir mehr Motorsport als erwartet vorfanden. Es ist Zeit für einen Besuch.

Dale Earnhardt Sr.s einzigartiger IROC-Dodge Avenger

Aus den Tagen der Rainbow Warriors-Crew von Hendrick Motorsport. Dieses Auto machte Jeff Gordon weit über die USA hinaus legendär. Genau wie der oben gezeigte IROC-Dodge stammt auch dieser originale Hendrick-Chevrolet Monte Carlo aus der Sammlung des Deutschen Automobilmuseums – Sammlung Loh in Dietzhölztal-Erwersbach.