Die Mercedes-Mannschaft hat sich immer eine Option für eine andere Entwicklungsrichtung offen gehalten. Das Brackley-Rennteam sagte letzte Woche, es habe einen Plan ‚b‘ in der Fabrik und weist auf Mike Elliott hin Sky Sports F1 dass das andere Design nicht wie konkurrierende Teams aussehen wird.

Das deutsche Team startet mit dem W14 in die Saison 2023. Das Auto ist eine Weiterentwicklung des enttäuschenden W13, der letztes Jahr nur einen Sieg und eine Pole-Position erringen konnte. In diesem Jahr muss es für das Team anders sein und so ruht die Hoffnung auf dem W14. Wenn das Konzept ein wenig enttäuschend ist, hat Toto Wolff bereits verraten, dass das Team eine andere Entwicklungsrichtung einschlagen kann.

W14-Entwicklung

Der technische Direktor Elliott gibt Ted Kravitz den Auftakt. „Es kommt eine Karosserie und es wird anders aussehen. Es wird nicht so aussehen [auto] jemand anderes, sondern als eine Weiterentwicklung von uns. Es ist in Arbeit“, erklärt Elliott. Auf die Frage, ob das neue Management irgendetwas mit den Seitenkästen von Red Bull Racing zu tun habe, antwortete Elliott: „Das ist nicht in unseren aktuellen Plänen.“

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Demut ist der Schlüssel

Das Mercedes-Team hat in der Vergangenheit viel Erfolg gehabt, und jetzt, da dies nicht der Fall war, hält Elliott ein wenig Bescheidenheit für angebracht. „In Bezug auf den Wettbewerb hoffe ich, dass wir zurück sein werden, aber ich denke, wir müssen bescheiden sein, wir müssen uns daran erinnern, dass wir einen guten Wettbewerb haben. Wenn wir einen Schritt nach vorne machen und näher an die Spitze herankommen, dann werden wir das tun.“ zurück sein. Und wenn wir uns im Laufe der Saison weiterentwickeln können, können wir hoffentlich um die Meisterschaft kämpfen“, sagte Elliott.