Rund drei Jahre nach Produktionsstart des Taycan lief heute das 100.000ste Exemplar vom Band in Zuffenhausen. Das Jubiläumsmodell ist ein in Neptunblau lackierter Taycan Turbo S für einen Kunden in Großbritannien. Immer mehr Taycan-Fahrer selbst erreichen den magischen Meilenstein von 100.000, mit dem sich der Elektro-Sportwagen nun als emissionsfreie Fahrleistung bewährt hat.

Der Taycan markiert den Beginn des Elektrozeitalters für Porsche und ist weltweit sehr erfolgreich. Die drei Hauptmärkte für das Zuffenhausener Elektrofahrzeug sind die Vereinigten Staaten, China und Großbritannien. Er ist ab sofort in drei Varianten erhältlich: als Taycan, Taycan Cross Turismo und Taycan Sport Turismo. Pro Modellvariante stehen bis zu fünf Motorisierungen zur Auswahl, wahlweise mit Hinterrad- oder Allradantrieb. Mit einer Reichweite von 513 Kilometern (WLTP) ist der Taycan 4S die Version mit der größten Reichweite. Der Taycan Turbo S hält mit einer Rundenzeit von 7 Minuten und 33 Sekunden auf der legendären Nürburgring-Nordschleife den Rekord für schnelle Elektroautos.

Fast zwei Tonnen mit einem Taycan

Der Porsche Taycan erreichte nicht nur in der Produktion die 100.000er-Marke. Bei immer mehr Taycan-Fahrern erscheint diese magische Zahl nun auch auf dem Kilometerzähler ihres Elektro-Porsche. So hat der Franzose Jean-Hubert Revolon seit Mitte August 2020 bereits mehr als 188.000 Kilometer mit seinem Taycan 4S zurückgelegt. Der Transporter lebt in der Region Lyon und legt täglich bis zu 1.200 Kilometer zurück. Revolon ist von seinem Elektro-Porsche sehr begeistert: „Ich habe diesen Sportwagen wegen seiner innovativen Technik gekauft, die sowohl der Umwelt als auch mir wegen der geringen Betriebskosten gut tut.“ Weitere Highlights seien Performance und „der fantastische Grip und das maximale Handling, das nur die Zauberer bei Porsche erschaffen können“. Der Taycan 4S ist das zuverlässigste Auto, das der 43-Jährige je besessen hat. Bisher musste nur ein Fahrwerkssensor getauscht werden.

Spontaner Kauf

Ein weiterer Kilometerfresser ist der Franzose Guillaume Takvorian. Auch der Schallmesser des Taycan zeigt jetzt mehr als sechs Stellen an. Der Marseiller Apotheker kaufte im Juni 2020 aus einer Laune heraus seinen 4S grauen Vulkan. „Ich habe es bei Porsche Toulon gesehen und war sofort begeistert“, lacht er. Geschäftlich fährt Takvorian den Taycan 4S hauptsächlich in Südfrankreich. „Die längste Route führte von Marseille nach Megève in den Savoyer Alpen. Die 440 Kilometer lange Fahrt ging größtenteils bergauf, was natürlich nicht günstig für den Energieverbrauch ist, aber bei Porsche Grenoble konnte ich unterwegs kostenlos tanken“, so der 41-jährige Unternehmer. „Mit seiner Hightech-Optik, der soliden Verarbeitung und den hervorragenden Fahreigenschaften ist der Taycan ein echter Porsche.“

Kilometerleistung in Osteuropa mit einem Taycan Turbo

Markus Kreutel ist täglich bis zu 1.500 Kilometer unterwegs und nutzt daher ausgiebig Schnellladestationen. Zwischen Februar 2021 und August 2022 ist der Porsche-Mitarbeiter mit seinem Dienstwagen, einem Taycan Turbo, exakt 134.911 Kilometer gefahren. Kreutel ist bei Porsche für die Karosserieplanung zuständig und besucht deshalb regelmäßig die Werke in Zuffenhausen, Leipzig und Bratislava. Als CEO des Porsche-Werkzeugbaus verantwortet er zudem die Standorte Schwarzenberg, Dubnica und Horna Streda dieses Geschäftsbereichs. „Nach all den Kilometern hat die Batterie noch 91 Prozent ihrer ursprünglichen Kapazität“, sagt Kreutel.

Autobild-Dauertest

Im Praxisalltag wird der Taycan nicht nur von Kunden und Porsche-Mitarbeitern gefahren, sondern auch von Fachjournalisten. So fuhr beispielsweise die deutsche Autobild 100.000 Kilometer mit einem eisblauen Taycan 4S. „Dieses Auto erregt Aufmerksamkeit wie wenige andere“, sagte Magazin-Redakteur Tom Drechsler. „Er hat sich auch als echter Porsche bewährt, der es ermöglicht, auch lange Strecken elektrisch zu fahren.“

Intelligente und grüne Produktion

Nicht nur der Taycan selbst, sondern auch die hochmodernen Produktionsverfahren von Porsche setzen Maßstäbe im Bereich Nachhaltigkeit und Digitalisierung. Der Hightech-Produktionsstandort in Stuttgart-Zuffenhausen arbeitet unter anderem mit künstlicher Intelligenz (KI). Ein weiteres gutes Beispiel im Bereich nachhaltiger Prozesse und Technologien ist Energy Harvesting von Robotern. Wie beim Taycan wird Bewegungsenergie bei Bremsvorgängen in elektrische Energie umgewandelt und über einen leistungsstarken Kondensator gespeichert. „Der Taycan ist ein Innovator, genau wie die Art und Weise, wie er produziert wird“, sagt Albrecht Reimold, Vorstand Produktion und Logistik bei Porsche. „Seit dem Produktionsstart im Jahr 2019 produzieren wir den Taycan komplett in CO2₂-neutral. Damit kommen wir unserer Vision einer Zero-Impact-Fabrik einen Schritt näher.