Keine der 25 Automarken hat den Test bestanden Datenschutztest der Mozilla Foundation. Laut Mozilla sind die Datenschutzrichtlinien der Autohersteller viel zu vage und Unternehmen verfügen teilweise über fünf verschiedene Dokumente zu ihren Datenschutzrichtlinien. Nissan und Kia geben in einigen Versionen ihrer Richtlinien an, dass sie möglicherweise sogar Informationen über Ihr Sexualleben sammeln. Sechs Automobilmarken speichern außerdem genetische und medizinische Daten.

Untersuchungen zeigen, dass 84 % der Autohersteller Fahrerdaten überprüfen, teilen oder verkaufen. Einige Hersteller zeichnen beispielsweise die Geschwindigkeit auf, mit der Sie fahren, die Orte, die Sie besuchen, und die Lieder, die Sie im Auto hören. Einige Autohersteller nutzen auch Daten über Ihr Fahrverhalten, das Anlegen des Sicherheitsgurts oder Ihr Bremsverhalten, um gezielte Werbung auszuliefern. Diese Daten sagen offenbar etwas über die Person aus. Laut Mozilla geben Autohersteller auch personenbezogene Daten an die Strafverfolgungsbehörden weiter.

Ihr Auto ist kein privater Raum mehr

„Viele Menschen betrachten ihr Auto als einen privaten Raum: einen Ort, an dem man ein persönliches Gespräch führen, seinen Arzt anrufen oder über eine Trennung weinen kann. Und sie glauben, dass sie fahren können, ohne dass andere wissen, wo sie sind.“ „entspricht nicht mehr der Realität. Alle neuen Autos sind ein Alptraum für die Privatsphäre auf Rädern, der riesige Mengen an persönlichen Daten sammelt. “ sagen Jen Caltrider, Mozilla-Programmdirektorin.

Die Organisation untersuchte Datenschutz- und Sicherheitsprobleme von Automobilmarken in fünf Ländern: den Vereinigten Staaten, Deutschland, Japan, Frankreich und Südkorea. Allein das Lesen der Datenschutzbestimmungen der Unternehmen kostete die Forscher mehr als 600 Stunden.

Tesla, Nissan, Kia und Hyundai schneiden schlecht ab

Nissan erhielt eine der schlechtesten Bewertungen. Das japanische Unternehmen darf „Daten über sexuelle Aktivität, Gesundheit und genetische Informationen“ für gezielte Marketingzwecke sammeln und weitergeben. In der Datenschutzerklärung von Nissan USA heißt es sogar, dass das Unternehmen ein Profil über Sie erstellen kann, das auf Ihrem „Verhalten, Ihrer Intelligenz, Ihren Fähigkeiten und Fertigkeiten“ basiert.

Auch Kia und Hyundai stehen auf der Liste. Beispielsweise kann Hyundai Informationen über die von Ihnen gekauften Produkte und die von Ihnen besuchten Websites sammeln. Zusätzlich zur Überwachung Ihres Sexuallebens heißt es in der Datenschutzrichtlinie von Kia, dass „Informationen über Ihre Rasse oder ethnische Herkunft, religiöse oder philosophische Überzeugungen, sexuelle Orientierung und politische Meinungen“ gesammelt werden können. Mozilla forderte wiederholt eine Antwort des südkoreanischen Herstellers, erhielt jedoch keine Antwort. „Kias Slogan lautet ‚Eine Bewegung, die inspiriert‘, aber nachdem wir ihre Datenschutzrichtlinien gelesen haben, fühlen wir uns einfach inspiriert, den Bus zu nehmen“, schreiben die Forscher.

Laut Mozilla erzielte Tesla die schlechteste Bewertung. Das Unternehmen von Elon Musk erhielt außerdem Strafpunkte für „unzuverlässige KI-Systeme“, die in Autos eingebaut waren. Auch Tesla antwortete nicht auf Fragen. „Wir sind mit Teslas Engagement für den Datenschutz nicht zufrieden“, schlussfolgerten die Forscher.

Einzige Wahl: ein älteres Auto kaufen

Autohersteller erweitern ihre Autos und Infotainmentsysteme immer um weitere Dienste, von Fahrerassistenzsystemen bis hin zu Musik- und Video-Streaming-Apps. Experten sagen, dass diese Dienste immer mehr Geld einbringen können, wenn mehr Daten über die Nutzer gesammelt werden. Sie können sich natürlich dafür entscheiden, die App Ihres Autos oder die Online-Dienste des Infotainmentsystems überhaupt nicht zu nutzen, aber dann verlieren Sie wichtige Funktionen Ihres Autos.

„Verbraucher haben praktisch keine Kontrolle oder Wahl über ihre Privatsphäre, außer ein älteres Automodell zu kaufen. Regulierungsbehörden und politische Entscheidungsträger hinken hinterher“, sagte Mozilla.

Große Sicherheitsbedenken

Die Organisation sagt auch, es könne nicht festgestellt werden, ob eine der 25 Marken Mindestsicherheitsstandards erfüllt. „Unsere größte Sorge ist, dass wir nicht sagen können, ob eines der Autos alle darin enthaltenen persönlichen Daten verschlüsselt.“ Kein Hersteller möchte Fragen zu Verschlüsselung und Datensicherheit beantworten.

Mozilla: „Das Versäumnis, die Cybersicherheit ordnungsgemäß zu verwalten, könnte der Grund für ihre geradezu schändliche Bilanz in Bezug auf Sicherheit und Datenschutz sein.“

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