Kampf der Millimeter in Mettet

Posted On: Mai 30, 2023

Yamaha R3 & R7 – Start Rennen 1 Mettet | Foto © Mariska Grob

Der Yamaha Racing bLU cRU Benelux R3 und R7 Cup bestritt am Pfingswochenende sein zweites Rennen im belgischen Mettet. Im R7 Cup dominierten die Gastfahrer Twan Smits und Paul Mazot, und Jaimy Deleersnyder machte das beste Geschäft für die Meisterschaft. Im R3 Cup kämpften Kas Beekmans und Thije Ligtermoed um jeden Millimeter, im ersten Rennen lagen zwischen Beekmans und Ligtermoed im zweiten Rennen nur tausende Sekunden.

Am Samstag ließen sich die von KicXstart angetriebenen Yamaha R3- und R7-Cup-Fahrer im belgischen Mettet nieder, wo auf der anspruchsvollen Jules-Tacheny-Strecke gefahren wurde, die für ihre vielen kurvigen Kurven und den „Mini-Korkenzieher“ bekannt ist. Das reguläre Teilnehmerfeld aus den Niederlanden, Belgien und Frankreich wurde in Mettet durch den Deutschen Mitja Borgelt, den Niederländer Floris Schipper und den Belgier Maxim Westra im R3 Cup komplettiert. Alle Nachwuchsfahrer, die mit einer R125 oder R3 an anderen Wettbewerben teilnehmen. Im R7 Cup traten der Niederländer Twan Smits und der Franzose Paul Mazot an. Smits belegte kürzlich mit seinem R6 den zweiten Platz in der IDM Supersport, während Mazot im Coupe de France R7 an der Spitze liegt. Daher war es für die anderen R7-Cup-Fahrer lehrreich, mit diesen schnellen und erfahrenen Männern die Trainings und Rennen zu fahren.

Im Qualifying am Samstagmorgen war Mazot mit Abstand der Schnellste, während Smits sich noch einmal durchsetzen ließ. Im zweiten Qualifying schaltete Smits den Gang um und fuhr die schnellste Zeit vor Mazot und Jaimy Deleersnyder, dem Sieger beider Rennen im Eröffnungsrennen in Croix. Sem Ligtenberg fuhr die viertschnellste Zeit für Corine Brandhorst.

Im R3 Cup fanden wir nach zwei Qualifikationen die gleichen Top 4 wie in Croix an der Spitze der Liste, mit Kas Beekmans auf der Pole, dicht gefolgt von Mitja Borgelt und Thije Ligtermoed. Der Rückstand auf den vierten Mann Jayant Chote war etwas größer, was zum Teil darauf zurückzuführen ist, dass sich Chote immer noch von den Verletzungen erholt, die er sich zuvor zugezogen hatte, und dass er eine flache Nachfolge antreten musste.

Yamaha R3 Cup
Unmittelbar nach dem Start von Rennen 1 übernahm Beekmans die Führung, gefolgt von Borgelt und Ligtermoed. Nach ein paar Runden attackierte Ligtermoed Beekmans und übernahm die Führung. Die beiden wechselten mehrmals die Positionen und es war Beekmans, der als Erster in die Endrunde kam. Ligtermoed kam gut aus der letzten Kurve vor Start und Ziel und steuerte auf Beekmans zu, um genau zur gleichen Zeit die Ziellinie zu überqueren. Selbst das Zeitmesssystem konnte den Unterschied nicht erkennen, aber am Ende war es Beekmans, der mit einer Tausendstelsekunde Vorsprung gewann. Ligtermoed wurde mit knappem Abstand Zweiter und Borgelt Dritter. Chote rückte unangefochten auf den vierten Platz vor, aber auch der Kampf um den fünften Platz zwischen Tom Rolin, Tony Guerrero und Ronald Beitler war bis zum Schluss spannend. Es war der junge Belgier Rolin, der als Fünfter gewann, vor Guerrero als Sechster und Beitler als Siebter. Auch die Gastfahrer Schipper und Westra lieferten sich ein tolles Duell, bei dem Schipper das ganze Rennen über die Führung übernahm, in der letzten Runde jedoch von Westra überholt wurde.

Im zweiten Rennen hatte erneut Beekmans den besten Start und mit Borgelt am Hinterrad schien er den Abstand zu Ligtermoed zu vergrößern. In Runde sechs rutschte Borgelt aus und Beekmans schien auf dem Weg zum Sieg zu sein. In der letzten Etappe wurden mehrere Fahrer auf eine Tour geschickt und Ligtermoed kam schnell zu Beekmans. Fünf Runden vor Schluss übernahm er die Führung und dieses Mal war es Ligtermoed, der mit minimalem Unterschied als Erster die Ziellinie überquerte. Erneut fuhr Chote ein Einzelrennen, was nun mit einem dritten Platz belohnt wurde. Guerrero hatte sich dieses Mal von Rolin und Beitler absetzen können und wurde Vierter. Rolin schaffte es gerade noch, Beitler hinter sich zu halten und wurde Fünfter.

Tom Rollin:„Ich wohne 20 Minuten von hier entfernt, daher kommt mir die Strecke bekannt vor.“ Allerdings bin ich damit nur einmal vor dem Rennen gefahren. Die anderen Male bin ich hier mit der Supermotard gefahren, denn da komme ich her. Ich nahm zwei Jahre lang an Wettkämpfen teil und wurde bereits von der belgischen Motorradakademie ausgewählt, aber das war bei den Offroad-Fahrern. Dieses Jahr bin ich zum ersten Mal im Straßenrennsport aktiv und mein Ziel ist es, bei jedem Rennen schneller zu sein. Mit den tollen Tipps hier lerne ich viel und bin mit meinen Fortschritten an diesem Wochenende zufrieden.

Yamaha R7 Cup
Im Yamaha R7 Cup hatte Twan Smits es im Qualifying relativ ruhig angehen lassen, doch im ersten Rennen nahm er es ernst und verschwand schnell aus dem Blickfeld. Allerdings würde er das Rennen nicht gewinnen, da der Spritverbrauch bei seinen immer noch schnellen Rundenzeiten möglicherweise höher gewesen wäre als erwartet. In der letzten Runde schwieg er und es war Paul Mazot, der unter der schwarz-weiß-karierten Flagge die Führung übernahm. Jaimy Deleersnyder wurde Zweiter, allerdings als erster ungebetener Fahrer, und setzte damit seinen R7-Cup-Triumph fort. Aus der Distanz wurde Sem Ligtenberg ohne Treffer Dritter. Der Kampf um den vierten Platz wurde zwischen Corine Brandhorst und Sander van der Wal ausgetragen, wobei Brandhorst in der letzten Etappe einen Vorsprung herausholte und sich den fünften Platz sicherte.

Im zweiten Rennen hatte Smits mehr als genug Treibstoff, um sich ohne Gefahr den Sieg zu holen. Auf Distanz folgten Mazot auf dem zweiten und Deleersnyder auf dem dritten Platz. Ligtenberg musste zu Beginn des Rennens gegen einen immer stärker werdenden Van der Wal antreten. Allerdings war es Brandhorst, der sich langsam aber sicher von einem schwachen Start erholte. In der Mitte des Rennens griff sie Van der Wal erfolgreich an, um wenige Augenblicke später Ligtenberg auszutricksen. Sie wurde schließlich Vierte vor Ligtenberg auf dem fünften und Van der Wal auf dem sechsten Platz.

Jamie Deleersnyder„Ich wusste, dass ich hier nicht gewinnen würde, mit schnellen Gastfahrern wie Twan Smits und Paul Mazot. Aber ich habe das Beste daraus gemacht, es war das Podium. Erfreulich auch im Hinblick auf die kommenden Rennen, da Croix und Mettet ein wenig zu meinen Gunsten lagen. Die nächsten Rennen finden auf dem Nürburgring und in Assen statt, und diese Strecken sind für mich neu. Genauso wie der R7 übrigens, denn ich bin mit einem R6 schon mehrere Sprintrennen gefahren. Fast alles war kostenlos und man muss sich an einen Standardkurs gewöhnen, den ich bewusst gewählt habe. Mit den kleinen Anpassungen, die vorgenommen werden können, und den Ratschlägen der Crew kann ich sehen, dass es mit jeder Sitzung schneller geht.

Die nächste Runde des Yamaha R3 und R7 Cups findet am 10. und 11. Juni in Deutschland am Nürburgring statt.