Das Red-Bull-Team ist in guter Verfassung, aber im Fahrerlager gibt es Fragen, ob der Wagenboden regelgerecht gebaut ist. Nach Auto, Motor und Sport Das Auto kann zu nah am Asphalt sein.
Laut deutschen Medien gibt es Gerüchte, dass das Red-Bull-Team zu niedrig fährt und den Boden dadurch mehr verschleißt, als erlaubt ist. Das Fahren in Bodennähe ist für die Stromerzeugung am besten abwärts gerichtete Kraft und aerodynamischer. Das würde bedeuten, dass der österreichische Rennstall mit einem illegalen Boden unterwegs ist.
fünfzehn Millimeter
Auto, Motor und Sport weiß darauf hinzuweisen, dass es sich höchstwahrscheinlich um die neue Bodenordnung handelt Schweinswaldas Problem vom letzten Jahr. Die Böden müssen fünfzehn Millimeter höher gelegt werden und auch die Streamer sollten höher platziert werden. Red Bull hätte diese Regel ignoriert.
FIA
Die FIA muss noch reagieren, aber wenn der Motorsportverband entscheidet, dass dies tatsächlich nicht legal ist, muss Red Bull eine Lösung finden. Es wäre daher mit weniger verbunden abwärts gerichtete Kraft und damit weniger Geschwindigkeit.
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