In der Rubrik ‚F1 in Kürze‘ hält F1Maximum.nl um Sie auf dem Laufenden zu halten mit den neuesten Nachrichten aus der Königsklasse des Motorsports, die einfach keine ausführliche Erwähnung verdienen, aber natürlich relevant sind, um auf der Website erwähnt zu werden.

Von Piastri erwartete Szafnauer mehr Loyalität

Otmar Szafnauer ist unzufrieden mit dem Verhalten von Oscar Piastri. Alpine sagte, der Fahrer würde 2023 für das Team fahren, aber Piastri antwortete, das sei nicht wahr. „Von Piastri habe ich mehr Loyalität erwartet“, sagte Szafnauer El vertraulich. „Er hätte bei dem Team unterschreiben sollen, das sich um ihn gekümmert, ihn zum Titel geführt und in die Formel 1 gebracht hat.

„Es geht nicht einmal um die Formel 1 per se“, so der Alpine-Teamchef weiter. „Es ist nur eine Frage der Integrität als Person. Es kann auch im Eishockey oder Fußball passieren. Es spielt keine Rolle, aber du tust das nicht. Er unterschrieb einen Vertrag, der besagte, dass er etwas anderes tun sollte. Szafnauer sagt, dass Alpine eine finanzielle Entschädigung verlangen wird, wenn Piastri das Team Ende dieses Jahres verlässt.

Vettel über Aufhören: „Alter war nicht das Problem“

Sebastian Vettel weist vorn hin Motorsport-Total.com Dieses Alter wäre kein Problem, um weiterhin in der Formel 1 oder anderen Motorsportserien zu fahren. Auf die Frage, ob er nach dem Rennen in Abu Dhabi woanders fahren möchte, antwortete Vettel: „Es wird mein letztes Rennen in der Formel 1 sein, aber ich weiß es nicht. Vom Alter her wäre es kein Problem.“ in einer anderen Klasse oder länger in der Formel 1 fahren. Das ist also keine Grenze für mich.

Was er nach dem Ende seiner Formel-1-Karriere machen wird, weiß der Deutsche noch nicht. „Es ist wirklich eine große Veränderung und wie ich damit umgehen werde“, sagte Vettel. „Wie ich schon sagte, ich weiß es nicht, die Zeit wird es zeigen. Ich denke, das ist wahrscheinlich die ehrlichste Antwort, die ich im Moment geben kann.“

Ricciardo hält Gasly für den am meisten unterschätzten Fahrer der Formel 1

Auf die Frage, wen Daniel Ricciardo für den am meisten unterschätzten Formel-1-Fahrer hält, antwortete der Australier: „Ich persönlich denke, Pierre Gasly“, sagte er. Sport-Express. „Ich liebe ihn als Person, aber auch was er gezeigt hat, und er ist nicht allein. Um an die Spitze von Red Bull Racing zu gelangen, hatte er mit ihnen eine sehr große Chance und es war nur von kurzer Dauer.

„Er kam an die Spitze, aber so schnell wie er dort ankam, wurde er wieder niedergeschlagen. Er zeigt wirklich gute Charaktereigenschaften, wirklich gute Belastbarkeit, weil er immer noch kämpft. Durch all das hat er es geschafft, 2020 ein Rennen zu gewinnen. Er hatte ein paar Podestplätze, also denke ich, als alle ihn abgeschrieben haben, kam er noch stärker zurück.

Der Formel-1-CEO erwartet Neuigkeiten zum Kalender 2023 im Oktober

Formel-1-CEO Stefano Domenicali rechnet mit der Bekanntgabe des Kalenders für die Saison 2023 im Oktober. Darüber hinaus betont der Italiener, dass Effizienz wichtig ist, da der Zeitplan einen Zeitraum von März bis November umfassen muss. Und das ist schwierig, denn die Nachfrage nach einem Platz im Kalender ist riesig: „Mehr können wir noch nicht sagen, weil wir natürlich alle Details finalisieren. Wir erwarten ein paar Rennen mehr als dieses Jahr, aber sicher weniger als 25′, Zitat Rennfans Dominikali.

Die Organisation des französischen GP gibt nicht auf: „Wir sind noch nicht tot“

Dass der Grand Prix von Frankreich unter Druck steht und wahrscheinlich aus dem F1-Kalender verschwinden wird, wird seit einiger Zeit gemunkelt, aber GP-Kommunikationsdirektor Pierre Guyonnet-Duperat gibt die Hoffnung noch nicht auf. „Wir sind noch nicht tot. Frankreich nimmt einen wichtigen Platz in der Geschichte der Automobilindustrie und des Motorsports ein. Wir haben Champions, zwei Formel-1-Fahrer und mit Alpine auch ein Formel-1-Team.“

Zudem verfüge die Rennstrecke von Paul Ricard über alle Einrichtungen und Wünsche, die die FOM für einen Grand Prix im Kalender benötige, präzisiert der Franzose. „Gastfreundschaft, Nachhaltigkeit, Unterhaltung, alles, was die FOM von einem Grand Prix erwartet, nehmen wir mit. Es gibt viele lukrative Angebote von anderen Orten“, sagte Guyonnet-Duperat, der klarstellt, dass der Sport die Rennstrecke gerne auf dem Laufenden hält.

Schumacher fühlt sich bereit für Ferrari, wenn es nötig ist

Mick Schumacher glaubt, dass er bereit ist, zu Ferrari zu wechseln, wenn Charles Leclerc oder Carlos Sainz plötzlich gezwungen sind, pausieren zu müssen. Wann Rennfans Der Haas-Fahrer fragt ihn, ob er ihn mag, der 23-jährige Deutsche antwortet: „Ja, dafür fühle ich mich bereit. Unsere Autos sind nicht gleich, aber sie sehen gleich aus. Ich bin sozusagen seit 2019 mit Ferrari aufgewachsen. Ich habe das Gefühl, den ganzen Ablauf zu verstehen. Ich würde mich freuen, wenn ich dort bleiben und zeigen müsste, was ich habe.

Haas verschiebt Vertragsgespräche mit Schumacher

Haas-Team hat Vertragsgespräche mit Mick Schumacher verschoben, berichtet German RTL. Ursprünglich sollten die Parteien über die Sommerpause sprechen, aber das Team vertagte die Gespräche über die Feiertage. Schumacher und Haas werden frühestens während des Grand-Prix-Wochenendes in Italien in Gespräche eintreten.

Vettel sieht das Qualifying als Schmerzpunkt für Aston Martin

Sebastian Vettel hat am vergangenen Sonntag einen Punkt geholt. Dafür musste er seinen Teamkollegen Lance Stroll in einem Eins-gegen-Eins-Kampf schlagen. Dennoch glaubt der Deutsche, dass Aston Martin mehr Punkte sammeln würde, wenn es am Samstag besser laufen würde. „Unsere Schwachstelle ist die Qualifikation“, sagte der viermalige Weltmeister dazu Motorlatte. „Am Sonntag lief aber wieder alles gut und ich konnte mich im Rennen zurückkämpfen.“

Ricciardo zufrieden mit Sommerurlaub: „Mit Freunden ausgehen und Bier trinken“

Daniel Ricciardo ist einer der Fahrer, die eine Pause gebrauchen könnten. Der Australier enttäuscht bei McLaren und die Abgangsgerüchte haben die Seifenoper zwischen Oscar Piastri und Alpine nur angeheizt. Vor dem Rennfans Der McLaren-Fahrer spricht über seine Urlaubspläne: „Ich gehe mit Freunden aus und trinke Bier, habe einfach Spaß.“

„Und dann habe ich meistens nach vierzehn Tagen das Gefühl, dass ich kurz davor bin, in die Formel 1 zurückzukehren. Es ist eine Art natürliche Umstellung, und der Hunger kommt oft zurück.“

FIA führt strengere Crashtests nach Zwischenfall in Silverstone Zhou durch

FIA führt strengere Crashtests am Überrollbügel nach dem Crash von Zhou Guanyu beim Großen Preis von Großbritannien durch Motorsport.com. Zu Beginn des Rennens erlitt der Alfa-Romeo-Fahrer einen schweren Unfall, bei dem sein Überrollbügel brach. Aus diesem Grund wurde Zhou hauptsächlich durch den Heiligenschein gerettet. Die Analyse des Vorfalls ist derzeit in vollem Gange, daher sind noch keine Details zu den Crashtests bekannt.

Junior Red Bull Lawson fährt für AlphaTauri erstes freies Training in Spa-Francorchamps

Red Bull Racing hat bekannt gegeben, dass Ersatzfahrer Liam Lawson für AlphaTauri beim VT1 in Spa-Francorchamps fahren wird. Der Red-Bull-Junior ist seit dieser Saison in der Formel 2 aktiv und seit dem Abgang von Yüri Vips neuer Ersatzfahrer. Lawsons Aufgabe wird dennoch schwierig, denn neben der Entdeckung der Formel 1 und den ihm von AlphaTauri anvertrauten Missionen muss sich der Fahrer auch auf die Formel 2 konzentrieren, die zeitgleich in den belgischen Ardennen stattfindet.

Williams junior Sargeant wird anstelle von Latifi am COTA-Training teilnehmen

Logan Sargeant ist in dieser Saison in der Formel 2 positiv eingestellt. Der Amerikaner wird also belohnt, da er beim ersten Freien Training des Großen Preises der Vereinigten Staaten das erste freie Training fahren kann. War es zunächst Nyck de Vries, der zu Williams wechseln durfte, ist er nun sein eigener Akademie-Fahrer. Sargeant wird den Sitz von Nicholas Latifi übernehmen.

=https://twitter.com/WilliamsRacing/status/1554451955346554880″ data service=“twitter“>

Russell meint, Mercedes sollte ihr Konzept nicht ändern

George Russell glaubt nicht, dass Mercedes sein Autokonzept anpassen muss. Zu Beginn der Saison schien das Auto des deutschen Teams nicht zu funktionieren, aber der Fahrer glaubt, dass eine große Änderung nicht funktionieren wird. „Ich glaube nicht, dass eine Änderung des Konzepts des Autos uns schneller machen wird“, sagt Russell. Rennfans. „Ich denke, das Gegenteil wird der Fall sein. Manchmal muss man einfach am Prozess festhalten und weitermachen.

„Es ist schwer, das weiterzumachen, was man tut, wenn man gegen die Top-Teams so wenig Rhythmus hat und die Dinge einfach nicht in die richtige Richtung laufen“, fuhr Russell fort. Allerdings sieht der Brite, dass Mercedes in den letzten Wochen große Fortschritte gemacht hat. „Zu Beginn der Saison sind wir eine Minute nach dem ersten Fahrer ins Ziel gekommen. Wir beenden die letzten beiden Rennen in zehn Sekunden.

Ralf Schumacher: „Binottos Position steht bereits in der Sommerpause unter Druck“

Ralf Schumacher findet, Mattia Binotto sollte um seinen Job bei Ferrari fürchten. Der ehemalige Formel-1-Fahrer sieht, dass der italienische Rennstall alle Ressourcen hat, um den Titel zu gewinnen, diese aber derzeit alleine verschwendet. „Mattias Job steht definitiv unter Druck“, ergänzte Schumacher Himmel Deutschland. „Wenn du ein Auto hast, das eine Weltmeisterschaft gewinnen kann, und du deine Chancen verschwendest, ist das unverzeihlich. Ich denke, seine Position ist in der Sommerpause bereits unter Druck. Es läuft einfach zu viel schief. Nicht bei Ferrari.“

Ricciardo findet Bestrafung nach Stroll-Vorfall gerechtfertigt: „Ich wusste, was passieren würde“

Daniel Ricciardo hatte einen unglücklichen Lauf in Ungarn, nachdem er zu den harten Jungs gewechselt war. Was seinem Rennen ebenfalls nicht half, war ein Zwischenfall mit Lance Stroll in Kurve 2. „Ich dachte, ich hätte ziemlich früh gebremst“, fügte Ricciardo hinzu. Rennfans. „Ich dachte, ich gebe ihm viel Platz, aber das war nicht der Fall. Als ich abschickte, wusste ich schon genau, was passieren würde. Ich habe kein Problem mit der Strafe, weil sie völlig gerechtfertigt war.

Horner: „Das erste Mal, als ich Verstappen am Start aufpassen sah“

Christian Horner glaubt, dass Max Verstappens Start beim Großen Preis von Ungarn sein bisher vorsichtigster war. Das merkt der Chef des Teams Red Bull Racing an das Rennen: „Du hast ihn am Anfang gesehen, es war das erste Mal, dass ich gesehen habe, wie er es vorsichtig gemacht hat. Ich bin ein bisschen in einer Gruppe stecken geblieben, aber seine Geschwindigkeit danach und die Art und Weise, wie er mit seinen Problemen umgegangen ist, waren phänomenal“, sagte der britische Top, der glaubt, dass Verstappens 28. Sieg auch einer seiner ist. Dieser ist definitiv auf dieser Liste.’