Der Porsche 911 wird dieses Jahr 60 Jahre alt. Um dies zu feiern, veranstaltet das Porsche Centrum Gelderland, einer der größten Händler der Marke in den Niederlanden, an diesem Wochenende eine Ausstellung mit „den einzigartigsten Exemplaren“, die jemals gebaut wurden. „Eine Sammlung, die in unserem Land noch nie gezeigt wurde“, sagt Porsche-Händler Mark Wegh.

Der ursprüngliche Sportwagen wurde erstmals im September 1963 auf der Frankfurter Automobilausstellung der Öffentlichkeit präsentiert. Seitdem werden die berühmten deutschen 911-Autos mit dem Motor hinten und dem Gepäckraum vorne ununterbrochen produziert. Über 1,2 Millionen Einheiten wurden produziert, was den 911 zum erfolgreichsten Sportwagen der Welt machte.

In den Niederlanden gibt es mehr als 21.000 Fahrzeuge des Typs 911. Das Einstiegsmodell „Elfer“, so der deutsche Spitzname für den 911, kostet in den Niederlanden 174.000 Euro.

Autoenthusiasten können an diesem Wochenende im Porsche Centrum Gelderland ein „vollständiges Sortiment aller lustigen und einzigartigen 911“ sehen, sagte Manager Wegh. „Wir haben alle besonderen Porsches, die das Werk seit sechzig Jahren produziert, vom klassischen 911 bis zum modernsten“, fährt er fort. Als Beispiele nennt er den 911 Sport Classic, einen seltenen 911 Dakar und das sportlichste Topmodell, den 911 GT3 RS. Er rechnet mit „mehreren Tausend“ Besuchern.

Automobilexperte Sjoerd van Bilsen prognostiziert, dass Porsche noch bis mindestens 2040 911 mit Verbrennungsmotoren liefern wird, obwohl immer mehr Autos vollelektrisch sein werden. Um dies zu ermöglichen, arbeitet die Sportwagenfabrik an der Entwicklung sauberer alternativer Kraftstoffe. „Sie wollen das durchsetzen. Die deutsche Regierung hat bereits zugestimmt, und jetzt beteiligen sich auch andere Automobilländer wie Tschechien, Belgien, Frankreich und Italien“, sagt Van Bilsen, Kurator am Louwman Museum in Den Haag.

Ihm zufolge sind weit über die Hälfte der jemals gebauten 911-Modelle noch auf der Straße. „Porsche nutzt dies als Argument gegenüber der Europäischen Kommission, um sicherzustellen, dass immer Kraftstoff verfügbar ist. In der Zwischenzeit werden jedoch weiterhin neue 911-Modelle verkauft“, erklärt Van Bilsen.

Er geht davon aus, dass Porsche bald einen 911 mit Hybridtechnologie anbieten wird. „Einerseits, um die Leistung zu steigern, andererseits, um den Kraftstoffverbrauch leicht zu senken. Eines Tages wird es einen vollelektrischen 911 geben, aber gehen wir davon aus, dass das Auto einen anderen Namen haben wird.