25. Oktober 2023 um 10:00 Uhr

Menschen

ZWANENBURG „Ich verstehe, dass es für das Dorf sehr ärgerlich ist, keine Fahrradwerkstatt zu haben. Aber es hat Stunden gedauert, das ist gut. Wissen Sie, was ich am meisten fürchte, ist der 18. November, der letzte Tag, an dem das Geschäft geöffnet ist.

Während die Kunden kommen und gehen, betont Reindert van Oeveren, 62, dass die Einstellung der Van Oeveren Tweewielers eine sorgfältig überlegte Entscheidung war. „Mein Rücken und meine Knie sind müde, was es immer schwieriger macht, den ganzen Tag im Laden und in der Werkstatt zu stehen. Mein Vater ging etwa im Alter von 61 Jahren in den Ruhestand und wurde nur noch 63 Jahre alt. Leider konnte er seine Freizeit nicht genießen. Das möchte ich vermeiden und deshalb haben meine Frau Anita und ich beschlossen, dem ein Ende zu setzen und viele freie Tage zu genießen.“

UHRSTATION

Die Schließung des Unternehmens markiert das Ende von nicht weniger als 73 Jahren Van Oeveren Tweewielers. Nennen wir es das Ende einer Ära, in der die Fahrradindustrie und damit auch die Familie Van Oeveren große Veränderungen erlebten.

Das noch ungeschriebene Geschichtsbuch beginnt 1950, als Rinus van Oeveren im Alter von 23 Jahren ein Geschäft und eine Werkstatt am Zwanenburgerdijk, Ecke Lindenlaan, eröffnete. In einem gemieteten Gebäude, das die Deutschen während des Krieges als Aussichtspunkt genutzt hatten, entstand ein Dachboden voller deutscher Texte. Auch das Gebäude, in dem der Verwalter der alten Brücke zum Halfweg wohnte und in dem Jan Buis 1912 ein Fahrradgeschäft eröffnete.

Apropos Kriegsjahre: „Es heißt, dass mein Vater während des Krieges in der Bäckerei Walter in der Wilhelminalaan (heute Geluk-Garage, Anm. d. Red.) Lastenräder und Transporträder reparierte und die Teile für Jan Buis erhielt“, sagt Reindert , den viele Rinus nennen. „Als mein Vater 1950 sein eigenes Unternehmen gründete, wollte er über dem Laden wohnen. Da er nicht verheiratet war, erhielt er keine Aufenthaltserlaubnis und heiratete deshalb Frieda Veltkamp. Ich wurde dort 1961 geboren.“

GESCHÄFT

Im Winter 1965 zog das Unternehmen an seinen heutigen Standort in der Dennenlaan 56 um. Die neue Brücke zum Halfweg war gebaut und dank des Deichs entwickelte sich die Dennenlaan zur Einkaufsstraße von Zwanenburg.

„Ein fünf mal fünf Meter großer Laden, hinter dem wir wohnten“, gestikuliert Reindert und streckt die Arme aus. „Die erste große Renovierung fand 1973 statt, als das Geschäft verdoppelt wurde, nebenan eine Werkstatt gebaut und das Haus angebaut wurde. »

VATER

Reindert, der 1981 in der Fahrradfabrik Burco in Amsterdam anfing, begann im Juni 1986 für seinen Vater zu arbeiten. Die Werkstatt birgt für ihn keine Geheimnisse mehr. „Anita und ich haben ein Haus in Julianalaan gekauft. Für das, was teuer ist und um Geld zu verdienen, habe ich abends Fahrräder repariert. Ich kam gut mit meinem Vater klar und nach sechs Monaten Arbeit gründeten wir ein Unternehmen. Leider nur von kurzer Dauer. Aufgrund einer ALS-Erkrankung musste er im November 1989 in den Ruhestand gehen. Er starb im März 1991.

Die Entwicklung geht weiter und um mit der Zeit Schritt zu halten, verdoppelte sich die Größe des Ladens im Jahr 1995. Dies sollte 25 Jahre dauern, sagen Reindert und Anita, die immer im Schatten gearbeitet haben. Es war mehr als erfolgreich.

ABTRETUNG

Das Ende einer Ära naht. Ihre Kinder Marloes und Bas entschieden sich für andere Wege als das Radfahren und ein Übernahmekandidat konnte letztlich keine Finanzierung erhalten. Nach dem 18. November bleibt das Tor verschlossen und Zwanenburg und Umgebung müssen auf die Fahrradwerkstatt verzichten, deren Hauptaufgabe es war, Pannen schnell zu helfen. Kein Streit mehr mit Frank Lücke oder dem ehemaligen Friseur Dick van Beek, der auch etwas kann.

Der Dorffahrradhersteller hört schweren Herzens auf. Es ist wie es ist. Die vielen wunderbaren Kontakte werden ihm fehlen. Eine neue Ära bricht an. „An Oldtimern arbeiten und mit Anita im Wohnwagen unterwegs sein. Ich werde nicht in das schwarze Loch fallen.

Von Frans Witteman