Sono Motors, ein in München ansässiges Solarenergieunternehmen und Anbieter von Mobilitätslösungen, gab am Freitag (24. Februar) bekannt, dass es beschlossen hat, sein Geschäftsmodell auf die exklusive Nachrüstung und Integration seiner Solartechnologie in Fahrzeuge Dritter zu konzentrieren.

Zum 24. Februar beendete der deutsche Hersteller auch sein Pkw-Programm in Sion.

„Dieser Schwenk markiert einen wichtigen Meilenstein in der Geschäftsentwicklung von Sono Motors“, sagte Laurin Hahn, Mitbegründer und CEO von Sono Motors.

„Obwohl wir unser ursprüngliches Leidenschaftsprojekt beenden mussten, ermöglicht uns das Zion-Programm, das sich ausschließlich auf Business-to-Business-Solarlösungen konzentriert, weiterhin innovative Produkte im Solarenergiebereich zu entwickeln“, fuhr Hahn fort.

„Das war eine schwierige Entscheidung und trotz mehr als 45.000 Reservierungen und Vorbestellungen für den Sion waren wir gezwungen, auf die anhaltende Instabilität der Finanzmärkte zu reagieren und unsere Abläufe zu rationalisieren“, fügte Hahn hinzu.

Für Vorbesteller kündigte Sono Motors einen Rückzahlungsplan in mehreren Raten an, inklusive Bonus über die nächsten zwei Jahre.

Die Ankündigung erfolgt wenige Wochen, nachdem das Unternehmen 1,46 Millionen Euro an Fördermitteln von der Europäischen Exekutivagentur für Klima, Infrastruktur und Umwelt („CINEA“) der Europäischen Kommission für die Entwicklung seiner proprietären Solartechnologie, dem SEAMLESS-PV-Projekt, gesammelt hat, um seine proprietäre Solartechnologie zu verbessern.

Warum diese Kündigung?

Das Unternehmen gibt an, das Sion-Programm aufgegeben zu haben, um sich auf ein kapitalarmes Geschäftsmodell zu konzentrieren.

Nach Angaben von Sono Motors flossen rund 90 Prozent der Fördermittel in das Zion-Programm.

Angesichts des ressourcenintensiven Charakters des Sion-Programms führt Sono Motors ein Kosteneinsparprogramm durch. Das Unternehmen entließ daraufhin 300 Mitarbeiter und Thomas Hausch beschloss, als COO zurückzutreten.

„Ohne Thomas‘ professionelles Engagement und seinen außergewöhnlichen Charakter wäre unser Zion-Programm nicht so weit gekommen. Wir sind sehr dankbar für seine bisherige und zukünftige Verteidigung unserer Mission“, sagte Hahn.

Was plant Sono Motors?

2016 von Laurin Hahn gegründet, Sono-Motoren will den Einsatz fossiler Brennstoffe beenden und den Mobilitätssektor nachhaltiger gestalten.

Das deutsche Mobilitätsunternehmen arbeitet derzeit als Entwicklungspartner und Zulieferer mit Unternehmen in zehn Ländern in Europa, Asien und den USA zusammen, darunter Mitsubishi Europe, CHEREAU und zwei Volkswagen-Tochtergesellschaften – Scania und MAN Truck & Bus.

Sono Motors plant, gezielt auf Busse und OEM-Autos von Drittanbietern abzuzielen.

Daher wird das Unternehmen seine Technologie erweitern und mit der nächsten Generation seiner massenmarktreifen Nachrüstlösung für einen saubereren öffentlichen Nahverkehr, dem „Solar Bus Kit“, beginnen, die für das zweite Quartal 2023 geplant ist.

Sono Motors gab außerdem bekannt, dass es bisher 52 Patente angemeldet oder erhalten hat, von denen 42 proprietäre Solartechnologie betreffen.