Heute jährt sich der Todestag von Cornelis Drebbel zum 390. Mal. Professioneller Graveur, aber auch Linsenbauer, Kartograph, Maler … und vor allem Erfinder des ersten funktionierenden U-Bootes.

Cornelis Drebbel wurde 1572 in Alkmaar geboren und besuchte die Schule Lateinschule und wurde im Alter von zwanzig Jahren Lehrling bei einem berühmten Kupferstecher. Das Hendrick Goltzius interessierte sich nicht nur für Gemälde und Drucke, sondern auch für Alchemie (Chemie). Es wird angenommen, dass hier Drebbels großes Interesse an Wissenschaft und Technologie seinen Ursprung hat. Beispielsweise erfand er eine neue Art von Pumpe und Uhr, die aufgrund von Änderungen des Luftdrucks und der Temperatur hundert Jahre lang laufen konnte. Er baute 1601 einen Brunnen für Middelburg und erhielt ein Patent für einen verbesserten Schornstein.

Lieferant des königlichen Haushalts

Kurzum: ein brillanter Mann, dieser Drebbel. Und das war auch im Ausland zu spüren. Im Jahr 1604 reiste er, wahrscheinlich auf Einladung der britischen Königsfamilie, nach Großbritannien, wo er seine Uhr baute (von der er behauptete, sie sei eine Uhr). ewige Bewegung war) und Cembali demonstriert auf Solarenergie. Dies führte dazu, dass er von König James I. (1566-1625) den Auftrag erhielt, ein U-Boot für die britische Marine zu entwickeln.

Jekels Jagd

Das Ding war 1620 fertig. Die Menge und der britische Monarch sahen ein längliches Fass in der Themse treiben; Ruder ragten aus dem Rumpf heraus und am Heck befand sich eine Art Flosse. Darüber hinaus ließ Diederik Jekel das Schiff für sein Jekels Jacht-Programm von Studenten des Horizon College in Heerhugowaard nachbauen.

Erster Schritt

Noch ist unklar, wie genau Drebbel den Besatzungsmitgliedern das Atmen ermöglichte, es gelang ihm jedoch, eine Tiefe von etwa fünf Metern zu erreichen. Der Überlieferung nach blieb das Boot drei Stunden lang unter Wasser, aber das scheint eine sehr lange Zeit zu sein; zumal er wahrscheinlich Salpeter (Nitrat) erhitzte, um genügend Sauerstoff zu produzieren.

In jedem Fall ist Cornelis Drebbel (1572-1633) der Ursprung der Entwicklung von Hunley – das erste U-Boot, das ein Schiff versenkte – und eine ganze Reihe konventioneller und nuklearer U-Boote. Es ist Zeit, einen Zeitplan festzulegen

Zeitleiste des Tauchens

1580 William Bourne, Gastwirt und Wissenschaftler, erfindet ein Boot, das sinken kann, wenn es Wasser aufnimmt.

1620 Der niederländische Erfinder Cornelis Drebbel baut das erste (Holz-)U-Boot. Berichten zufolge gelang es ihm, mit zwölf Männern an Bord etwa drei Stunden lang unter der Oberfläche der Themse zu bleiben.

1654 Für die niederländische Republik wird das fast 22 Meter lange „Rotterdam-Boot“ entwickelt, das vom wallonischen Ingenieur Louis de Son entworfen wurde. Es soll feindliche Schiffe rammen und ein Loch in den Rumpf schlagen.

1776 Während des Amerikanischen Unabhängigkeitskrieges war die Egg-Shaped Turtle das erste U-Boot der Welt, das ein feindliches Schiff angriff. Das Ein-Personen-Boot fährt unter Wasser mit einer Sprengladung, die an einer Stange des britischen Kriegsschiffs HMS Eagle befestigt ist. Die Explosion hat nicht das erwartete Ergebnis.

1864 Nur 88 Jahre nach der Turtle, einem U-Boot, der CSS Hunley, um während des amerikanischen Bürgerkriegs ein Schiff zu versenken. Ein an der Nase befestigter Sprengsatz wird gegen den Rumpf der USS Housatonic gedrückt und detoniert. Beide Schiffe sinken; Das Wrack der Hunley wurde 1994 gefunden.

1900 Die USS Holland, der Urahn aller U-Boote, ist im Auftrag der US-Marine.

1914 Am 5. September hatte die britische HMS Pathfinder die zweifelhafte Ehre, das erste Militärschiff der Welt zu sein, das von einem selbstfahrenden Torpedo versenkt wurde. Dieser Torpedo wird von der deutschen U-21 abgefeuert.

1935 Deutschland baut die ersten U-Boote vom Typ VII; Mit elf Torpedos und einer 88-mm-Schnellfeuerkanone eine sehr effektive Waffe. Es wurden mehr als 700 Exemplare in verschiedenen Ausführungen gebaut.

1955 Das erste Atom-U-Boot, die USS Nautilus, sticht in See.

1960 Am 23. Januar erreichten Jacques Piccard und Don Walsh im Bathyscaphe von Triest den tiefsten Punkt der Erde, den Grund des Marianengrabens.

2000 Nachdem an Bord ein Torpedo explodierte, sank das russische U-Boot Kursk am 12. August in der Barentssee. Alle 118 Menschen an Bord kamen ums Leben.

2012 Der Rekord von Piccard und Walsh wird am 26. März von Regisseur James Cameron eingestellt. Er taucht mit der Deepsea Challenger auf 10.911 Meter.

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Quellen: Das Schifffahrtsmuseum, NTR