Und wenn er beschäftigt ist. Es vergeht keine Woche ohne die Präsentation eines weiteren neuen Automodells. Zu dieser Jahreszeit finden die ersten Testfahrten meist in Südfrankreich oder Spanien statt. Die Wahrscheinlichkeit, dass Sie mit Sommerreifen im Schnee landen, ist gering. Darum.

Dennoch: Durch den Klimawandel ist alles möglich. Genauso wie es in der Automobilwelt keine Gewissheiten mehr gibt. Seitdem sich die Entwicklung beschleunigt hat, haben deutsche Marken ihre führende Position bei technologischer Innovation und alternativen Antrieben an Tesla, Hyundai und Kia verloren. Diese Liste wurde kürzlich um mehrere chinesische Marken erweitert, deren Namen bis vor Kurzem unbekannt schienen. BYD, Nio Oder Xpeng.

Geely genießt dank seiner Tochtermarken bereits einen internationalen Ruf Volvo, Der Nordstern, Lynk & Co., Lotus Und Clever.

Tatsächlich haben chinesische Hersteller ihren technologischen Rückstand in Bezug auf elektrische Antriebe und elektronische Steuerungssysteme schnell in einen Vorteil verwandelt. In Vergleichstests schneiden ihre Elektromodelle regelmäßig besser ab als vergleichbare Elektromodelle europäischer Hersteller. Auch in puncto Design setzen sie neue Maßstäbe und sind deutlich günstiger. Dieser letzte Punkt ist darauf zurückzuführen, dass chinesische Marken effizienter produzieren und viele Teile selbst herstellen. Dies entspricht einer Kostenersparnis von 30 bis 40 Prozent. Dadurch können sie ihre elektronischen Modelle (viel) günstiger verkaufen und mehr Gewinn erzielen als ihre europäischen Konkurrenten.

Andererseits ist Europa für sie Neuland und sie können sich bei Verkauf, Wartung und Reparatur nicht auf ein gut ausgebautes Händlernetz verlassen. Europäische Verbraucher haben praktisch die Qual der Wahl, denn an jeder Straßenecke gibt es eine Garage.

Als Automobiljournalist verlasse ich mich ausschließlich darauf Fakten und FigurenDann verdienen immer mehr elektronische Modelle chinesischer Marken eine positive Kaufempfehlung. Wenn das nicht so wäre in China hergestellt Bei mir geht ein rotes Licht an. Es ist ein offenes Geheimnis, dass die Regierung in Peking chinesische Unternehmen auf jede erdenkliche Weise unterstützt und kontrolliert, sie aber auch sanktioniert, wenn sie sich nicht daran halten.

China ist ein Einparteienstaat, in dem das nationale Interesse an erster Stelle steht und der Einzelne keine Rechte oder Stimme hat. Ich habe nicht das geringste Verständnis für ein politisches Regime, das mit eiserner Faust über 1,4 Milliarden Menschen regiert, das die grundlegendsten Menschenrechte missachtet und jede Form anderen Denkens und Handelns gewaltsam unterdrückt.

China ist eine wachsende Ölkatastrophe und sein Einfluss auf die Weltwirtschaft erreicht erschreckende Ausmaße. Europas Abhängigkeit von China ist größer denn je und wächst täglich. Deutsche Automarken erwirtschaften fast die Hälfte ihres Umsatzes und Gewinns in China, ohne Ersatzteile in China hergestellt Deutsche Autos fahren überhaupt nicht!

China setzt Europa wirtschaftlich unter Einfluss. Bei Bedarf kann Peking problemlos übernehmen. Mit allen finanziellen, sozialen und politischen Konsequenzen für Sie und mich. Was nützt der Wohlstand, wenn man ihn nicht genießen kann, weil man in die Fußstapfen indoktrinierter, allmächtiger Parteiführer in teuren Anzügen treten muss?