Reifen • Autobild hat 12 Sommerreifen in der beliebten SUV-Größe 225/65 R17 verglichen.
Der jährliche Sommerreifentest von Autobild/Autoweek hat in diesem Jahr klare Gewinner und einen Verlierer. In der Dimension 225/65 R17 schnitten Michelin, Bridgestone, Falken, Goodyear und Hankook mit der Note „sehr gut“ an der Spitze ab.
Michelin gewinnt
Unter den zwölf getesteten Reifen geht der Michelin Pilot Sport 4 SUV als Sieger hervor. Der Reifen ist ab 135 Euro im Angebot. Es zeichnet sich durch hervorragende Fahreigenschaften auf nasser und trockener Piste aus, verfügt über vorbildliche Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzise Lenkung, gute Geländegängigkeit und beeindruckenden Fahrkomfort, so die Zeitschrift German Car.
Sehr gut sind auch der Bridgestone Turanza 6, der Falken Ziex ZE310 Ecorun, der Goodyear SUV Efficient Grip 2 und der Hankook Ventus Prime 4. Damit ähnelt das Testergebnis stark dem von 2019.
Die Reifen von Pirelli, Uniroyal und Toyo werden mit „gut“ bewertet, die von General und Nexen erhalten eine befriedigende Note.
Verlust chinesischer Marken
Coopers Zeon 4XS Sport (aus China) bekommt einen sehr knappen Pass. Der Reifen hat mäßigen Grip und einen deutlich längeren Bremsweg auf nasser Fahrbahn. Aquaplaning tritt schnell auf. Die schlechteste Bewertung (Urteil: schlecht, nicht empfehlenswert) erhält das chinesische Aplus A919 (erhältlich ab 68 Euro). Laut Autobild verfügt der Reifen über sehr geringe Sicherheitsreserven bei Nässe und Aquaplaning, einen gefährlich längeren Bremsweg auf nasser und trockener Fahrbahn und einen deutlich erhöhten Rollwiderstand. Der Reifen verhält sich im Gelände sehr gut.
Letztes Jahr zeigte der ANWB-Sommerreifentest, dass auch die Reifen von Kormoran (aus Serbien) mittelmäßig sind.
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