Erwartet wurde, dass die ab 2021 in der Formel 1 eingeführte Budgetobergrenze jedes Jahr etwas niedriger ausfällt. Doch aufgrund verschiedener Umstände wird der Betrag im jahr 2024 wieder steigen statt zu sinken.

Im Jahr 2021 lag die Kostenobergrenze für die Entwicklung von Sportwagen bei 145 Millionen US-Dollar, in diesem Jahr bei 140 Millionen US-Dollar und im nächsten Jahr bei 135 Millionen US-Dollar. Nur wurde dies zu einer Zeit entworfen, als die Welt noch nicht mit einer explodierenden Inflation und einem enormen Anstieg der Energiekosten aufgrund des Krieges in der Ukraine konfrontiert war. Also gemeldet Auto, Motor und Sport dass die Obergrenze 2023 wieder steigen wird.

Anfang dieses Jahres erhielt Red Bull eine Geldstrafe von 7 Millionen Dollar und weniger Zeit im Windkanal das Auto für das nächste Jahr zu entwickeln, als sich herausstellte, dass sie die Budgetobergrenze für 2021 überschritten hatten.

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Kostet nur mehr
Die Budgetobergrenze werde 2023 auf einen Betrag von mehr als 150 Millionen Dollar festgelegt, schreiben die deutschen Medien. „Zusätzliche Rennen, die Einführung von Sprintrennen und der Teuerungszuschlag haben den Basisbetrag erhöht. Die ursprüngliche Begrenzung reicht nicht mehr aus.“ Diese zusätzliche Inflation bedeutete zusätzliche 4,6 Millionen US-Dollar für die Teams.

Auch Sprintrennen kosten die Teams viel Geld, heißt es. Die zusätzliche Sitzung verursacht mehr Verschleiß an den Teilen und mehr Unfallgefahr. „Deshalb wurde jedem Sprint ein fester Betrag von 150.000 US-Dollar hinzugefügt. Wenn sich ein schwerer Unfall ereignete, wie letztes Jahr in Monza mit Pierre Gasly, musste das Team nachweisen, dass die Unfallkosten 150.000 US-Dollar überstiegen. Budget.“

Insgesamt nach den Berechnungen von Auto, Motor und Sport 2023 strebt man einen Betrag von rund 155 Millionen Dollar für die Entwicklung des Autos an. Das ist etwas mehr als die prognostizierten 135 Millionen Dollar.

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