Die Lithium-Schwefel-Batterie wird seit Jahren als Hauptkonkurrent genannt, um die Lithium-Ionen-Batterie zu ersetzen. Die Schwefelbatterie kann fünfmal mehr Energie aufnehmen, was die Reichweite von Elektroautos deutlich erhöhen kann.
Wie werden wir Batterien in Zukunft wiederverwenden? Das teilt der französische Konzern Veolia mit eine Recyclinganlage für Elektrofahrzeuge bauen Vereinigtes Königreich.
Schwefelbatterien sind langlebiger
Darüber hinaus besteht die Schwefelbatterie aus haltbareren Rohstoffen. Es ist kein Kobalt drin, wie es beim Lithium-Ionen-Akku der Fall ist. Der große Nachteil von Kobalt ist, dass es aus Minen im Kongo stammt. Metallabbau ist harte Arbeit und es kommt zu vielen Missbräuchen.
Das deutsche Start-up Theion sagen dass es Schwefelbatterien herstellen kann, deren Preis mit Lithium-Ionen-Batterien konkurrenzfähig ist. Möglich ist dies nach Angaben des Unternehmens, weil es auf Mineralien basiert, die im Überfluss vorhanden sind. Wie Schwefel, dessen Gewinnung viel weniger Energie erfordert, aber auch Bleche und Kohlenstoff.
Was ist mit Elektroautos?
Theion wird die Batterie noch in diesem Jahr im Rahmen der Batteriequalifizierung an Luft- und Raumfahrtkunden ausliefern. Danach will er die Batterien für die Produktion von Drohnen, Handys und Laptops liefern. 2024 wird es sich auf Elektroautos konzentrieren.
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