DTM: Noch mehr Holländer auf dem Red Bull Ring inklusive Wilhelmus

Colin Caresani hat am Samstag das DTM-Trophy-Rennen gewonnen

Wir wissen, dass der Red Bull Ring im österreichischen Spielberg in den letzten Jahren in der Formel 1 auch bei den Niederländern sehr beliebt war. Aber am vergangenen Wochenende, als die DTM das vorletzte Wochenende der Saison veranstaltete, gab es auch viel holländischen Input. Einschließlich niederländischer Erfolge, wie wir Anfang dieser Woche dank Maxime Oosten im deutschen BMW M2 Cup berichteten, aber Colin Caresani sorgte auch dafür, dass der Wilhelmus in der DTM Trophy gespielt werden konnte. Am nächsten Tag jedoch versagte ihm die Technik. Wen haben wir noch aus den Niederlanden gesehen? Weiterlesen…

Text: René de Boer (Twitter: @renedeboer)
Fotos: Rebocar/R. de Boer, ITR

Start des Rennens mit Caresani draußen

Nach zwei schwierigen Wochenenden auf dem Nürburgring und in Spa-Francorchamps wollte Colin Caresani bei der DTM Trophy auf dem Red Bull Ring erneut punkten, um seine Titelchancen zu wahren. Für ihn war es ein halbes Heimrennen (sein Vater Roman stammt aus der Steiermark, wo sich auch die Rennstrecke befindet) und er hat im vergangenen Jahr bereits im M2 Cup gute Leistungen gezeigt. In der DTM Trophy zeigte sich der BMW-Pilot des deutschen Team Project 1 zunächst gut: Als Zweiter im Qualifying am Samstag hat er sich bereits eine gute Ausgangsposition für das erste Rennen gesichert. Er wechselte im Laufe des Rennens mehrmals die Positionen mit Polesetter Thiago Vivacqua, bis er in Runde 17 die Führung übernahm und dann den Sieg holte. Nach seinen beiden Siegen in Imola im Juni war dies Caresanis dritter Sieg in dieser Saison.

Caresani im Einsatz mit dem BMW M4 mit Unterstützung des BMW-Händlers Van Poelgeest

Das Sonntags-Qualifying fand im Regen statt, bei dem Caresani nicht über die 13. schnellste Zeit hinauskam. Aufgrund verschiedener Grid-Strafen wurde er für den zehnten Start freigegeben, wurde aber früh von der Strecke abgebracht, was ihn zwang, noch weiter zu klettern. Nach acht Runden war er bereits Fünfter und es schien weiter nach vorne zu gehen, aber in Runde elf blieb der BMW plötzlich stehen. Am Ende stellte sich heraus, dass ein defekter Lufteinlasssensor das Problem war, aber Caresani war trotzdem enttäuscht. Nicht zuletzt, weil sein Hauptkonkurrent, Toyota-Pilot Tim Heinemann, auf dem zweiten Platz gut punktete und damit in der Meisterschaftswertung weiter nach vorne kam. Caresani hat in der Gesamtwertung 50 Punkte Rückstand, während in den letzten beiden Rennen auf dem Hockenheimring inklusive Pole-Position und schnellster Runde maximal 58 Punkte zu holen sind. „Aber es gibt nur einen Weg, diese Saison zu beenden, und das ist ganz oben“, sagt Caresani kämpferisch.

Senna van Soelen fuhr als Gastfahrerin im deutschen BMW M2 Cup

Neben Maxime Oosten war mit Senna van Soelen ein weiterer Niederländer im BMW M2 Cup aktiv, der als Gastfahrer auf dem Red Bull Ring fuhr, um zu sehen, ob der Deutsche Pokal für ihn im nächsten Jahr ein mögliches Ziel ist. Die Einführung war positiv: „Ich bin durch Colins Vater hierher gekommen. Ich dachte auch, es würde Spaß machen, hier zu fahren, weil das Niveau sehr hoch ist. Es ist sehr nah, sehr nah am Rennen und ich liebe es! Qualifying, ich könnte wirklich fahre unter die ersten drei, unter die ersten vier, aber leider wurden meine Zeiten wegen der Streckenbeschränkungen gekürzt, was hier schwierig ist. Ich bin für das erste Mal ganz zufrieden.“ Dies geschah erst im zweiten Rennen, das wegen starken Regens am Sonntagmorgen abgesagt wurde.

Für Donald Molenaar war der Auftritt mit dem wunderschönen Alfa Romeo Montreal nur von kurzer Dauer

An anderer Stelle im Fahrerlager trafen wir Donald Molenaar, der bereits früher in dieser Saison im DTM Classic DRM Cup dabei war und ebenfalls mit dem Alfa Romeo Montreal in der Gruppe-4-Version nach Österreich zurückkehrte und sich das Auto mit Dirk Schumann, dem Besitzer des Autos, teilte Alfa. „Eigentlich will er es verkaufen und die Idee war, mich da reinzusetzen, um zu zeigen, was mit dem Auto in Bezug auf Rundenzeiten möglich ist“, sagte Molenaar. „Das ist natürlich in Ordnung für mich: Ich fahre gerne und es ist eine schöne Strecke. Es ist schon eine Weile her, dass ich hier war, als ich 2003 mit BMW die Deutsche Tourenwagen Challenge gefahren bin.“ Die Leistung in Österreich war für Molenaar nur von kurzer Dauer: Als Siebter gestartet, schied der Alfa Romeo in der ersten Runde des ersten Rennens aus. Auch Besitzer Schumann fiel am Sonntag im zweiten Rennen aus. In der Endwertung seiner Klasse in der Meisterschaft belegt Molenaar noch den vierten Platz.