Die deutsche Regulierungsbehörde ABC zeigt an, dass ein Softwarefehler in der Tesla-Modell Y‚der Sand Modell 3Dies könnte zu einer Fehlfunktion von eCall führen, dem europäischen System, das bei einem schweren Unfall automatisch die Rettungsdienste benachrichtigt.
Laut ABC betrifft das Problem insgesamt 59.129 Tesla-Autos. Die Agentur kann einen Rückruf nur in Deutschland beantragen. Ob Tesla auch hierzulande Autos zurückrufen wird, ist noch nicht bekannt.
Bei Neuwagen Pflicht
Bei einem schweren Unfall alarmiert das Notrufsystem eCall über das europäische Satellitennavigationssystem Galileo automatisch die Notrufnummer 112. Seit 2018 verfügen alle Neuwagen über eCall.
Mercedes
Tesla ist nicht der erste Autohersteller, der wegen eCall-Problemen mit einem Rückruf konfrontiert wird. Das ist 2021 auch Mercedes passiert.
Bei Mercedes-Fahrzeugen wurde damals ein Fehler entdeckt, der „in seltenen Fällen“ dazu führen konnte, dass bei einem Unfall der Notruf nicht erreichbar war oder Rettungskräfte an die falsche Stelle geschickt wurden. Der Rückruf von Mercedes galt damals auch in den Niederlanden.
Autopilot
Tesla wird seit einiger Zeit von den Aufsichtsbehörden wegen Bedenken hinsichtlich seines halbautomatischen Autopilot-Systems untersucht. Die US-Regierungsbehörde NHTSA erweiterte im vergangenen Monat ihre Untersuchung von Autopilot, ein notwendiger Schritt, bevor sie einen Rückruf veranlassen konnte. NHTSA untersucht, ob Tesla Autopilot das Risiko von Unfällen in bestimmten Situationen erhöht.
NHTSA untersucht auch eine wachsende Zahl von Beschwerden von Tesla-Fahrern über plötzliches Bremsen von Autos bei hohen Geschwindigkeiten.
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