Das traditionelle Eurocup-Wochenende fand letztes Wochenende unter wunderschöner Septembersonne auf dem Raceway Venray statt. Barry Maessen glänzte mit seinem Camaro im Eurocup, doch der Grat zwischen Ruhm und Enttäuschung ist in diesem Sport sehr schmal. Im Spiel nach dem Eurocup wurde Barry mit den harten Gesetzen der Betonmauer vertraut gemacht und kam im Endspiel leider nicht mehr zum Einsatz. Leider blieb der Eurocup nicht von dem typischen NASCAR-Unfall mit Colin White, Esten Coumans, Stephan Driessen und Job Rutten verschont. Die vier Fahrer wurden nicht verletzt. Für die breite Öffentlichkeit war es natürlich enttäuschend, dass sich zwei Stammteilnehmer kurz vor dieser Veranstaltung entschieden, nicht teilzunehmen.

Barry Maessen ist sehr glücklich über den Gewinn des Eurocup-Wettbewerbs.

Text und Fotos: Willem J. Staat

Freude und Enttäuschung für Barry Maessen am Eurocup-Wochenende. Tino van Dijk überraschender Tagessieger
Enttäuschend war natürlich, dass für das Eurocup-Wochenende nur zwölf Teilnehmer gemeldet waren. Was sich hinter den Kulissen abspielt, ist ein offenes Geheimnis. In der Woche vor dem Eurocup-Wochenende wurde bekannt gegeben, dass der Deutsche Hans Jürgen Hummen (Hummi für seine vielen Fans) beschlossen hatte, nicht an den verbleibenden beiden Rennen in diesem Jahr teilzunehmen. Hummen ist seit Jahren Teil der Serie und wurde auch so etwas wie deren Gesicht.

Job Ruttens wunderschöner Ford Fusion. Leider waren die Anfänge nur von kurzer Dauer.

Ralph Verberkt ließ seinen Ford Fusion speziell für das Weltcup-Wochenende im August umbauen, wurde aber nach der Zieldurchfahrt in einen Unfall verwickelt. Auch Bo Pepels hat der V8-Oval-Serie den Rücken gekehrt und ist zu F1-Stockcars zurückgekehrt, in denen sie mit ihrer Schwester Levi antritt. Darüber hinaus kursierten mehrere Gerüchte über Verberkt. Ralph könnte zu Hot Rods zurückkehren und beim Saisonfinale sogar in der V8 Oval-Serie antreten. Ein weiteres interessantes Gerücht besagte, dass der Limburger mit verschiedenen NASCAR-Whelen-Teams in Verbindung gebracht würde. Es ist nicht klar, ob es sich dabei um eine ganze Meisterschaft oder um einige ausgewählte Spiele handelt. Aber da Whelen NASCAR 2024 zum Venray Raceway zurückkehrt, ist es sicherlich eine interessante Option, die man im Auge behalten sollte.

Die Deutsche Jennifer Maas überraschte bei ihrem Oval-Debüt.

Es gab auch andere Neuigkeiten. Job Rutten war zum ersten Mal mit seinem brandneuen Ford Fusion am Start, aber leider war dies nur von kurzer Dauer. Die Deutsche Jennifer Maas, die in F2-Stockcars aktiv war, stieg am vergangenen Wochenende unerwartet in die V8-Oval-Serie ein. Klar nicht mit der schnellsten Ausstattung, aber sehr sauber fahrend. Sie bezeichnet sich selbst als Geschwindigkeits- und Adrenalin-Junkie. Aufgrund familiärer Umstände (Baby) musste sie vor einigen Jahren aufhören, kehrt nun aber unter der Leitung von Henk Hanssen ins große Oval zurück. Jennifer hat eindeutig mehr Potenzial. Sie belegte den zweiten Platz in der ASCAR-Wertung und den siebten Platz in der Tageswertung.

Harry Maessen hat offiziell bekannt gegeben, dass die NASCAR Whelen Euroseries für die nächsten drei Jahre auf den Raceway Venray zurückkehren wird.