Die Pläne zum Bau eines Radschnellwegs reichen schon mehrere Jahre zurück. Die Route schafft eine neue Radverbindung zwischen der Ringstraße im Stadtzentrum von Uden und dem Gewerbegebiet De Dubbelen in Veghel.

Um dies zu ermöglichen, mussten viele Schienenabschnitte der ehemaligen „Deutschen Strecke“ entfernt werden. Was die Freiwilligen von SIEMei, der Eisenbahnabteilung, mit Bestürzung sehen. Sie arbeiten seit Jahren daran, den Veghel Trail wiederherzustellen, um ein Stück Geschichte zu bewahren.

Mittelstücke

In den letzten Jahren ist es den Freiwilligen von SIEMei gelungen, eine Reihe wichtiger Teile aus einem Abschnitt der „Deutschen Linie“ zu bergen und zu restaurieren. Im Eisenbahnpark Veghel gibt es seit mehreren Jahren eine Lokomotive, einen Blockwagen, einen Güterwagen, eine D-6080 aus Stahl aus dem Jahr 1932 und mehrere Eisenbahnfahrräder. Diese Schienenfahrräder sind nur während der Tage der offenen Tür auf dem Rangierbahnhof vorhanden. Darüber hinaus ist auf dem Gelände auch die alte Eisenbahnbrücke zu sehen, die früher die Zuid-Willemsvaart überspannte.

Es fehlen lediglich einige hundert Meter Gleise, die in den letzten Jahren von der Strecke entfernt wurden. Leider endeten diese als Altmetall. Freiwillige von SIEMei befürchteten, dass dies erneut passieren könnte, während die Vorbereitungen für den Bau des Schnellradwegs fortgesetzt wurden. Letzte Woche entfernte die Firma Heijmans im Auftrag der Gemeinde rund 125 Meter Eisenbahnschienen aus der ehemaligen CHV-Entladegrube. Glücklicherweise hat die Gemeinde jetzt Kontakt zu SIEMei aufgenommen, um zu prüfen, ob die Stiftung mit diesem Hinweis etwas anfangen kann.

Wiederverwendung

Die Gleisabschnitte wurden am Donnerstag und Freitag in den Rangierbahnhof Veghel überführt. Sehr zur Erleichterung der SIEMei-Freiwilligen. Sie hatten gehofft, in Zukunft mit ihrer Ausrüstung weiter auf der deutschen Strecke fahren zu können, am besten bis zum Kanal, was aber aufgrund des Baus des Schnellradweges leider nicht möglich ist. Sie sind jedoch sehr froh, dass sich das aus dem CHV entfernte Gleis nun auf ihrer Website befindet. Sie wollen diese Schienenabschnitte nutzen, um den Rangierbahnhof zwischen Middegaal und Vorstenbosscheweg weiter in seinen ursprünglichen Zustand zu versetzen.

Vielleicht rückt deshalb der Wiederaufbau des einst hier stehenden Bahnhofsgebäudes, dessen Fundamente teilweise noch vorhanden sind, etwas näher.

Viele alte Gebäude und historische Elemente sind in Veghel in den letzten Jahren verschwunden. Aber die Freiwilligen von SIEMei tun alles, was sie können, um Dinge der Vergangenheit zurückzubringen.