GT World Challenge Europe: Die Brüder Van der Linde kämpfen nach acht Stunden um die Führung, Catsburg holt im Pro-Am auf


Wird das WRT-Team in seiner ersten Saison nach dem Wechsel von Audi Sport zu BMW M bei seinem Heimrennen Erfolg haben?

Auf der Rundfahrt durch die Ardennen versinken wir in der Nacht. Sechzehn Stunden vor dem Ende der CrowdStrike 24 Hours of Spa führen die bekannten Brüder aus Südafrika, Kelvin van der Linde (Scherer Sport PHX) und Sheldon van der Linde (Team WRT), das Rennen an. Um den ersten Platz kämpfen die Fahrer des Audi Nummer 17 und des BMW Nummer 32. Glenn van Berlo (GRT Grasser Racing Team) und Loris Hezemans (Comtoyou Racing) sind im Silver Cup weiterhin gut unterwegs, ebenso wie Kay van Berlo (Herberth Motorsport) im Bronze Cup. Nicky Catsburg brachte den Mercedes-AMG SunEnergy1 mit der Startnummer 75 im Pro-Am Cup nach vorne.

Text: Vincent Bruins (aus Francorchamps, Twitter: @VincentJBruins)
Fotos: OAR (Kevin Pecks)

Knapp hinter dem Van der Lindes kämpfen unter anderem der Porsche Manthey EMA mit der Startnummer 92, die beiden BMWs von ROWE Racing, der Audi Tresor Orange1 mit der Startnummer 40 und der Mercedes-AMG Akkodis ASP mit der Startnummer 88 um den dritten Gesamtrang. Unter den Konkurrenten außerhalb der Pro-Kategorie bleibt Henrique Chaves (Garage 59) der Star der Show. Der McLaren-Fahrer hält das Bronze-Cup-Führungsauto nahe an den Top 10 der Gesamtwertung. Kay van Berlo ist in dieser Kategorie Vierter hinter dem Porsche Pure Rxcing und Huber Motorsport. Iron Lynx hat ein enttäuschendes Match. Der Lamborghini Nummer 63 von Mirko Bortolotti, Andrea Caldarelli und Jordan Pepper schied aufgrund mechanischer Probleme aus und Doriane Pin verunglückte in Blanchimont mit dem Auto der Iron Dames.

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Neben Glenn van Berlo hat auch Hezemans noch gute Chancen auf den Gewinn des Silver Cups

Im Gold Cup hat der #9 Boutsen VDS-Audi, jetzt gefahren von Adam Eteki, einen deutlichen Vorsprung vor dem #5 Optimum McLaren und dem #30 BMW WRT. Marius Zug hat den Mercedes-AMG mit der Startnummer 157 von Winward Racing zurück in die Garage gebracht und das amerikanisch-deutsche Team sieht die Chance auf eine gute Platzierung in Rauch aufgegangen. Glenn van Berlo und Hezemans wurden beide wegen Streckenlimits bestraft und verloren jeweils dreißig Sekunden. Allerdings liegen die Niederländer im Silver Cup immer noch auf den Plätzen zwei und drei hinter dem Audi Tresor Orange1 mit der Startnummer 99. CSA Racing belegt nun mit Arthur Rougier im Audi Nummer 888 den ersten Platz im Pro-Am Cup. Catsburg konnte sich um einige Plätze verbessern und Teamkollege Martin Konrad ist nun Zweiter in dieser Klasse. Sie mussten das Rennen nach einem Chassis- und Motorwechsel aus der Boxengasse starten, daher ist es für SunEnergy1 Racing eine beeindruckende Leistung, unter die ersten 40 der Gesamtwertung zu kommen.

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Zwei der drei Lamborghini Iron Lynx sind bereits ausgeschieden, während ihr drittes Auto viel Zeit verloren hat

Xavier Maassens Team-Parker-Racing-Teamkollege Derek Pierce drehte sich in Blanchimont, kam aber ohne Farbrisse davon. Der Porsche mit der Startnummer 62 ist nun Zehnter im Bronze Cup. Der Modena Motorsports-Porsche Nr. 216 von Francis Tjia verbrachte einige Zeit zur Reparatur in der Garage und fiel im Pro-Am Cup auf den achten Platz zurück. Jop Rappange teilt sich den Dinamic GT Huber-Porsche mit der Nummer 56 mit Daniele Di Amato, Adrien De Leener und Tanart Sathienthirakul und kämpft um einen Platz unter den ersten fünf des Silver Cup.

Mariele Geissler

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