Während ihrer jüngsten Sitzung hat die EUREGIO-Kommission für nachhaltige territoriale Entwicklung fachliche Informationen zum aktuellen Thema Stickstoff gesammelt. Professor Chris Backes, Professor für Umweltrecht an der Universität Utrecht, wurde eingeladen, das Thema Stickstoff und Natura 2000-Gebiete aus niederländisch-deutscher Perspektive näher zu erläutern.

Dinand de Jong, stellvertretender Direktor der EUREGIO, erklärt das Ergebnis des Treffens: „Die Kommission empfiehlt, dass die EUREGIO eine Informationsrolle im Bereich Stickstoff im grenzüberschreitenden Kontext übernimmt, und betont regulatorische Unterschiede und mögliche Zukunftsszenarien.

Chris Backes sagte in seinem Vortrag, dass nach europäischen Vorschriften kritische Werte für Stickstoffkonzentrationen festgelegt wurden. Diese kritischen Werte sind die Messpunkte, oberhalb derer dauerhafte Schäden für die Natur nicht ausgeschlossen werden können. Zum Schutz von Naturgebieten sollten die Stickstoffwerte diese kritische Grenze nicht überschreiten. Allerdings unterscheiden sich die Messmethoden von Land zu Land.

25 km-Grenze

In den Niederlanden werden beispielsweise für eine Stickstoffemissionsquelle wie ein Bauvorhaben die kumulierten Stickstoffemissionen in einem Umkreis von 25 Kilometern untersucht. Wenn dieses Bauvorhaben dazu führt, dass die Stickstoffemissionen in diesem Bereich die kritische Grenze überschreiten, kann das Projekt nicht fortgesetzt werden. Darüber hinaus werden auch Stickstoffemissionen aus dem Ausland in diese Messungen einbezogen. Im Grenzgebiet führt dies zu der besonderen Situation, dass auch die Emissionen auf der anderen Seite der Grenze in die lokalen Messungen einbezogen werden, so dass in bestimmten Situationen auch bei einem vollständigen Wegfall der Emissionen die kritische Grenze noch bestehen würde durch Stickstoff aus dem Ausland übertroffen. Daher ist es sehr wichtig, dass die an der Grenze gelegenen niederländischen Kommunen dies mit ihren deutschen Partnern auf der anderen Seite der Grenze diskutieren. Darüber hinaus wird die 25-km-Methode derzeit in den Niederlanden aufgrund einer erwarteten Entscheidung des Staatsrates diskutiert.