Der Westen ist in der Frage der Lieferung von Kampfflugzeugen an die Ukraine gespalten.
Nachdem die monatelange Debatte über die Entsendung von Panzern in die Ukraine letzte Woche endgültig zugunsten Kiews entschieden wurde, stellt sich für Kiews Verbündete eine neue heikle Frage: Sollen Kampfflugzeuge geliefert werden oder nicht?
Panzer und Flugzeuge westlicher Produktion standen seit Kriegsbeginn ganz oben auf der Wunschliste des ukrainischen Präsidenten Wolodimir Selenskyj, doch trotz seiner Forderung nach schweren Waffen blieb der Westen lange zurückhaltend. Die Angst vor einer weiteren Verschärfung des Krieges durch die Lieferung moderner Waffen schien der Hauptgrund zu sein.
rote Linie
Allerdings scheint sich diese „Angst vor einer Eskalation“ im Westen ein wenig auszubreiten, sagt Frans Osinga, Professor für Kriegsforschung an der Universität Leiden. „Es begann mit Stacheln, dann Drohnen und später Artillerie-Raketen wie die Himars.“ Insbesondere die Entsendung von Himars wäre laut Moskau ein roter Faden. „Wenn es besser läuft als erwartet, dann werden Sie sehen, dass sich die westlichen Länder noch ein Stück weiter trauen“, fährt Osinga fort.
Es spielt auch eine Rolle, dass Kiew im Krieg gezeigt hat, dass es sich behaupten kann. Es verringerte auch das Risiko, dass fortschrittliche westliche Ausrüstung in russische Hände fiel. Als Moskau im Oktober zu einer massiven Bombardierung der ukrainischen zivilen Infrastruktur überging, wurden fortschrittliche Flugabwehrgeschütze entsandt. Und jetzt wurden auch britische, deutsche und amerikanische Panzer nach Kiew versprochen.
Seit der „Panzerverpflichtung“ hat sich der Ruf von ukrainischer Seite nach der Lieferung von Kampfjets nur noch verstärkt. Dieser Wunsch kann getrennt von der Einsendung von Panzern berücksichtigt werden. „Panzerung und Panzer sind extrem wichtig, aber wenn Sie eine erfolgreiche Offensive mit hoher Mobilität Ihrer Bodentruppen durchführen wollen, brauchen Sie auch Luftüberlegenheit und Luftunterstützung“, erklärt Osinga.
Komplettpaket
Die ukrainische Luftwaffe ist sehr veraltet und den Russen zahlenmäßig weit unterlegen. „Moderne Kampfflugzeuge sind also eigentlich das fehlende Glied. Mit Luftnahunterstützung für Ihre Bodentruppen ist das Paket komplett und Sie erhalten das sogenannte Allied Arms Battle, ein sehr mächtiges militärisches Werkzeug.
Kiew hat die amerikanische F-16 ins Visier genommen, ein sogenanntes Kampfflugzeug der vierten Generation, das seit den 1980er Jahren im Einsatz ist und dem noch immer die modernsten Stealth-Techniken fehlen. Die F-16 gehören unter anderem zur niederländischen Luftwaffe. Die Flugzeuge sind in der Lage, weit hinter der Front russische Ziele wie Kolonnen, Radaranlagen und Kommandozentralen anzugreifen.
Trotz seines militärischen Nutzens spaltet das Thema noch immer den Westblock. So haben Franzosen und Polen bereits angedeutet, dass sie Flugzeuglieferungen befürworten. Auch Premierminister Mark Rutte sagte, er finde es nicht tabu, Kampfjets zu schicken. Der litauische Präsident Gitanas Nauseda fügte dieser Liste am Dienstag hinzu: „Ich denke, diese rote Linie ist nur in unseren Köpfen.“
Die Deutschen und die Amerikaner dagegen sind immer dagegen. Bundeskanzler Olaf Scholz warnte am Sonntag in einem täglichen Interview Der Tagesspiegel für einen Wettlauf um Unterstützung: „Ich kann nur davon abraten, in ständige Konkurrenz zu treten, indem man sich gegenseitig mit Waffensystemen überbietet.“ US-Präsident Joe Biden antwortete einen Tag später mit „Nein“, als er gefragt wurde, ob die Vereinigten Staaten F-16 in die Ukraine schicken würden.
Die amerikanische Haltung ist in dieser Hinsicht besonders wichtig. Als Hersteller des F-16-Kampfjets haben die USA das letzte Wort darüber, ob andere Länder das Flugzeug „liefern“ wollen. Dasselbe Prinzip galt früher auch bei der Auslieferung des deutschen Panzers Leopard 2, der nur mit Zustimmung Berlins den Besitzer wechseln darf.
Ö Singa sieht das amerikanische Zögern nicht als Gnadenstoß: „Die Lieferung von Kampfflugzeugen ist im Westen ein ziemliches Paket. Wir werden zunächst in einen langen politischen Prozess eintreten. Dies bedeutet, dass sich die Länder zu vielen Fragen zunächst beraten werden. Wie werden Piloten ausgebildet? Wie ist die Logistik? Gibt es Nutzungsbeschränkungen? „Hinter den Kulissen finden lange diplomatische Gespräche statt, genauso wie um die Lieferung der Panzer.“
Sicherer Weg
Außerdem werde Biden nicht ja sagen, bis er sicher ist, dass der Kongress zustimmt, sagt Osinga. „Er wählt den sicheren Weg und will der Musik nicht zu weit voraus sein.“
Und dann ist da noch die Frage, welche Flugzeuge der Westen schließlich schicken wird. Osinga weist darauf hin, dass die amerikanische A-10 Thunderbolt 2 eine gute Alternative zur begehrten F-16 sein kann. Das Gerät mit dem Spitznamen Das Warzenschwein (The Warthog), hat eine geringere Reichweite und hat seine Nützlichkeit viele Male gegen Panzer und Panzer bewiesen. „Es ist eine logische Option, wenn Sie nach einem Gerät suchen, um Ihre eigenen Truppen zu unterstützen. Das wäre der perfekte Zwischenschritt.
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