Das letzte war im November NAP-Meeting von 2022 aufwärts. Merijn Zuidgeest, Senior Project Manager bei Gasunie, sprach über das Projekt Eems Energy Terminal. Gasunie hat zu diesem Zweck ein schwimmendes LNG-Importterminal auf Basis des FSRU entwickelt. Dadurch wird das niederländische Netz um 8 bcma (Milliarden m3) Importkapazität erweitert.

EemsEnergieTerminal

Als sich Anfang letzten Jahres russische Truppen an der ukrainischen Grenze versammelten, traf sich die Strategieabteilung von Gasunie. Um die Sicherheit der Gasversorgung zu gewährleisten, entstand die Idee, in Eemshaven ein LNG-Terminal zu bauen. Nach der russischen Invasion in der Ukraine Ende Februar habe dieses Projekt Fahrt aufgenommen, sagt Zuidgeest. Die Erlaubnis, vom normalen Ausschreibungsverfahren abzuweichen, und eine Allianz mit Parteien wie Fluor, Stork, Hak und BAM unterstützten das Projekt EemsEnergyTerminal.

Rekordzeit

Dem Kick-off Anfang April folgte eine HAZOP und Abstimmung mit der zuständigen Behörde über die Genehmigung gemäß der nationalen Koordinierungsverordnung. Mitte April führte das Projektteam die erste Designprüfung durch und Ende April, während sie noch über das Design nachdachten, kauften sie die ersten Elemente, darunter 5 km Pipeline. Zwei schwimmende Einheiten, FSRU Golar Igloo und FSRU LNG Terminal, sollten aus den USA kommen.

Bereits am 8. September 2022 ging im Beisein von Minister Rob Jetten das erste Gas ins Netz. Währenddessen arbeiten die Projektbeteiligten noch an Redundanzinstallationen und der finalen Entwicklung der Genehmigungspflichten.

gute Zusammenarbeit

Zuidgeest: „Normalerweise dauert ein Projekt wie dieses Energieterminal Ems Projekt viermal so groß wie das Land. Zu diesem großartigen Ergebnis haben die Anstrengungen aller Partner maßgeblich beigetragen. So war der Schweißer beispielsweise am Freitagabend auf dem Heimweg im Einsatz, als sich herausstellte, dass ein Rohr aussortiert worden war. Und für das Schiff mit den Löschwasserpumpen, das einen Tag vor dem geplanten Anschluss dieser Pumpen in einer Schleuse in Groningen feststeckte, wurde ein anderer Taucher gefunden, um das Schiff zu befreien und weiterfahren zu lassen.

Aber dringend gesteigerte Motivation und gute Kommunikation auf allen Ebenen taten ihr Übriges.