Diesen Winter startet WielerFlits ein neues Feature: Freitag der 13. Jeden Freitag um 13:13 Uhr können Sie ein Interview mit einem Crosser oder Cyclocrosser lesen, der am vergangenen Wochenende den 13. Platz belegte. Es reicht von Juniorinnen bis zu Elite-Männern, von C2-Cross bis Weltcup. Was ist die Geschichte? Diese Woche die Nummer dreizehn der Antwerpener WM: Kevin Kuhn.
Kuhn, ein relativ junger Crosser aus der Schweiz, kam mit müden Beinen in Antwerpen an. Da Sand nicht Kuhns bevorzugte Oberfläche ist, war die Erwartungskurve nicht zu eng. „Ich trainiere jetzt viel, also war ich in Antwerpen nicht wirklich frisch“, sagte Kuhn. Flash-Radfahren. „Das Überqueren im Sand ist auch etwas sehr Spezifisches und viele Fahrer sind wirklich darauf spezialisiert. Das ist nicht der Fall.“
„Ich bin nicht sehr gut gefahren, aber es war okay. Ich fand es ein tolles Rennen, es waren viele Zuschauer entlang der Strecke. Auch dem aufmerksamen Zuschauer im Wohnzimmer fiel am Anfang etwas auf. Kuhn saß in der ersten Reihe, hinter ihm Wout van Aert. Mathieu van der Poel lag zwei Linien hinter Van Aert.
Chance? Nein, Jan Boven – Trainer von Van Aert – hat uns gesagt, dass sie diese Ausgangsposition ausdrücklich wollten. Das hat alles mit Kuhns Startgeschwindigkeit zu tun, die immens ist. Der Schweizer ist in dieser Saison der Schnellstarter im Peloton. „Es ist cool, dass sie deswegen hinter mir stehen. Das wusste ich selbst noch nicht“, lacht Kuhn.
Schnellstart hat zwei Gesichter
„Ich weiß nicht wirklich, warum es so ist, dass ich so gut bin, damit zu beginnen. Vielleicht ist meine Reaktionsgeschwindigkeit, zusätzlich zu meiner Startgeschwindigkeit, wirklich gut. Aber es ist auch nicht immer etwas Positives, dieser schnelle Start. Ich muss einen Weg finden, den ersten Fahrern nach diesem guten Start zu folgen. Manchmal ist es das nicht, also habe ich in der ersten Minute zu viel Kraft verloren.“
Kuhn arbeitet daran, versucht, seine Kräfte gut auszubalancieren und sorgfältig darüber nachzudenken. „Ich schaue mir jeden Kurs an, um zu sehen, ob ein schneller Start von Vorteil ist. Wenn der Start nicht zu lang ist oder es eine gefährliche Kurve gibt, will ich als Erster ins Peloton. Wenn der Start allerdings lang genug ist, setze ich mich lieber ins Rad.
Neben seinen schnellen Starts fällt auch Kuhns Konstanz auf. Der Crosser für Tormans CX, das Team, für das er seit der Saison 2020/21 fährt, ist in dieser Saison nur zweimal außerhalb der Top 10 gelandet. Einen schönen Ausreißer hatte er zudem bei der Europameisterschaft in Namur, wo er überraschend Fünfter wurde.
„Dieses Praktikum in Namur hat mir sehr gut gefallen. Auch der fünfte Platz war eine große Überraschung für mich. Wo viele Läufer am Ende aufgeben mussten oder Pech hatten, konnte ich mein Tempo halten. Ansonsten ist mein Ziel in dieser Saison, einfach sehr konstant zu sein und immer dabei zu sein.
Erste Mountainbike-Durchquerung
Dass Kuhn in Namur gut abgeschnitten hat, hat viel mit seinem Hintergrund als Mountainbiker zu tun. Mountainbiken ist der beliebteste Radsport der Schweiz. „Wie viele junge Schweizer habe auch ich als Mountainbiker angefangen. Im Winter bin ich ein paar Kreuze geklettert, um mich im Winter zu beschäftigen außerhalb der Saison. Also bin ich diese Rennen auf meinem Mountainbike gefahren, ein Crossbike hatte ich noch nicht. Die Überfahrt lag mir immer besser. Ich habe ein Crossrad gemietet, zwei Jahre später haben wir eines gekauft und als U17 hatte ich zwei Cyclocross-Räder. Hier fing es wirklich an.
In der Saison 2015/16 wurde Kuhn Sechster bei den Jugend-Europameisterschaften und Vierter bei der U19-Weltmeisterschaft. Als Versprechen des letzten Jahres schnitt er mit dem zweiten Platz im Weltcup noch besser ab. Nicht irgendeine Weltmeisterschaft, denn die Meisterschaft fand in Dübendorf in der Schweiz statt.
„Das war ohne Zweifel der besondere Tag meiner Karriere. Es war auch das erste Mal, dass ich Druck von außen gespürt habe. Ich war einer der grossen Favoriten und es war lange her, dass er eine Schweizer Medaille an der WM gewonnen hatte, geschweige denn im eigenen Land. Ich hatte vorher viel Aufmerksamkeit, daran musste ich mich erst gewöhnen. Aber am Ende lief alles gut und ich gewann das Geld.
Gute Beziehung zu Bart Wellens
„Nach dieser Weltmeisterschaft landete ich bei Tormans CX, dem Team von Geert und Bart Wellens. Zu letzterem habe ich eine sehr gute Beziehung. Wenn ich unter der Woche in Belgien bleibe, in einer Teamwohnung in Geel, ist er immer da für mich. Wir verbringen viel Zeit miteinander.“ Inzwischen versteht Kuhn das Holländische von Wellens usw. und kann es ganz gut lesen, aber das Sprechen ist immer noch schwierig. Die Muttersprache des Schweizers ist Deutsch, da er aus der Region Zürich stammt.
Den Rest der Saison dominiert Kuhn, der vom ehemaligen MTB-Fahrer Florian Vogel trainiert wird, bei der Weltmeisterschaft in Hoogerheide. Diese WM ist das große Saisonziel. „Internationale Wettkämpfe sind einfach das Wichtigste, vor allem die Weltmeisterschaft. Ich will unter die Top 10 kommen. Wenn es klappt, bin ich ein glücklicher Fahrer. Nun, da die schnelle Jungs wieder mit Van Aert, Van der Poel und Tom Pidcock zusammen zu sein, ist einfach nicht einfach. Schliesslich erinnert Kuhn auch an die Schweizer Meisterschaft, wo er versuchen wird, seinen Titel zum dritten Mal in Folge zu verlängern.
Viel Glück an diesem Wochenende, Männer und Frauen Crosser. Möge der Beste gewinnen. Und denken Sie daran: Dreizehn ist nicht immer eine Glückszahl!
Profil Kevin Kuhn
Nachname: Kevin Kühn
Land: schweizerisch
Das Alter: 24 Jahre
Kategorie: Elite-Männer
Pflug: Tormans CX
Lieblingskreuz: Heusen-Zolder. Die Juniorenweltmeisterschaften waren da und es war mein erstes sehr gutes Ergebnis auf internationaler Ebene. Normalerweise fahre ich immer gut.
Wenn ich kein Motocross-Fahrer wäre, wäre ich: Ich habe früher als Elektriker gearbeitet, also wahrscheinlich das. Außerdem betreibe ich gerne viele verschiedene Sportarten, zum Beispiel Langlaufen. Aber ob ich gut darin bin, das ist eine andere Sache.
Karriereziel: Gewinne eine Medaille bei einer Meisterschaft oder gewinne ein Weltcuprennen.
Abergläubisch: Nein, ich bin rational im Leben.
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