Anfang des Jahres präsentierte Mercedes den EQE, der als elektrisches Pendant zur E-Klasse gelten kann, jetzt wird auch die SUV-Variante vorgestellt. Dieser Mercedes EQE SUV ist etwas kürzer als die Limousine. Auch der Radstand ist mit 9 Zentimetern etwas kürzer.

Trotzdem gehört das 4,88 Meter lange SUV laut Hersteller zu den geräumigsten seiner Klasse. Er bietet reichlich Platz für fünf Personen und der Gepäckraum fasst je nach Version maximal 580 Liter. Äußerlich ähnelt er seinem großen Farmer, dem SUV EQS.

Auch in Sachen Innenraumdesign sind die Unterschiede zum EQS SUV und der EQE und EQS Limousine minimal. Selbstverständlich können Sie den MBUX Hyperscreen gegen Aufpreis auch zusammen mit dem EQE SUV bestellen. Es besteht aus einem Satz von drei Bildschirmen, die fast nahtlos zu einem 141 Zentimeter breiten Bildschirm verschmelzen. Optional ist auch ein 12,3 Zoll großes OLED-Display mit eigener Bedienoberfläche für den Beifahrer erhältlich.

Mercedes EQE SUV mit Heckantrieb und Frontantrieb

Wie bei den zuvor vorgestellten EQS, EQS SUV und EQE ist auch der EQE SUV auf der Elektroplattform EVA2. Auch für das EQE-SUV wird Mercedes voraussichtlich – diese Daten liegen noch nicht vor – sowohl heckgetriebene als auch vierradgetriebene Antriebsstränge anbieten. Die Leistung wird voraussichtlich zwischen 215 und 300 kW liegen. Diese basiert auf den Versionen, die der deutsche Hersteller auch für die Limousine anbietet: EQE 350+, EQE 350 4Matic und EQE 500 4Matic. Diese haben alle eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h und eine zulässige Anhängelast von bis zu 1800 Kilogramm. Darüber hinaus erwarten uns die sportlichen Varianten AMG EQE 43 4Matic SUV und EQE 53 4Matic SUV mit Leistungen von 350 und 505 kW. Natürlich haben sie eine höhere Höchstgeschwindigkeit von nicht weniger als 240 km/h.

Reichweite bis zu 590 Kilometer

Je nach gewählter Antriebsvariante soll das Mercedes EQE SUV eine WLTP-Reichweite von bis zu 590 Kilometern haben. Aufgrund der höheren Leistung haben die AMG-Versionen eine etwas geringere Reichweite, die bei maximal 488 Kilometern liegt. Alle Versionen des EQE-SUV erhalten eine 90,6-kWh-Batterie. Dieser kann über den AC-Bordlader mit einer Ladegeschwindigkeit von 11 kWh geladen werden. Optional wird Mercedes auch einen 22 kW starken On-Board-Lader anbieten. Am DC-Schnelllader kann der EQE SUV mit einer Ladegeschwindigkeit von bis zu 170 kW aufgeladen werden.

Mercedes berichtet auch, dass der EQE SUV eine fortschrittliche thermische Architektur hat und serienmäßig mit einer Wärmepumpe ausgestattet ist. Diese Pumpe nutzt die Abwärme des elektrischen Antriebsstrangs und der Batterie, um den Innenraum zu heizen oder zu kühlen. Dadurch wird weniger Batterieleistung zum Heizen und Kühlen verbraucht, was sich positiv auf die Reichweite auswirkt.

Noch wendiger dank Hinterachslenkung

Aufgrund des relativ kurzen Radstands von 3,03 Metern und der damit verbundenen Fahrwerksabstimmung ist das EQE-SUV bereits serienmäßig recht wendig. Mit der optionalen gelenkten Hinterachse ist er noch wendiger. Optional bietet Mercedes die Luftfederung Airmatic mit stufenloser Dämpfung ADS+ an. Dadurch kann die Bodenfreiheit bei Bedarf um 30 mm erhöht werden. Apropos Offroad-Fahren: Neben den Programmen Eco, Comfort, Sport und Individual verfügen die EQE SUVs mit 4Matic auch über das spezielle Offroad-Programm für das Fahren im Gelände.

Assistenzsysteme

Selbstverständlich rüstet Mercedes den EQE SUV mit einer ganzen Reihe von Fahrerassistenzsystemen aus. Dazu gehören der Aufmerksamkeits-Assistent, der Aktive Brems-Assistent, der Aktive Spurhalte-Assistent, das Park-Paket mit Rückfahrkamera und der Geschwindigkeitslimit-Assistent. Der EQE SUV ist in der Lage, eine Reihe zusätzlicher Fahrzeugfunktionen über Over-the-Air-Technologie zu aktivieren.

Der EQE-SUV ist „Made in the USA“

Mercedes will im Dezember mit der Massenproduktion des SUV EQE beginnen, die ersten Exemplare sollen im Mai zu den Händlern kommen. Die Produktion erfolgt ebenfalls im Mercedes-Werk in Tuscaloosa, USA. Die Preise werden später bekannt gegeben, sollten aber bei etwa 90.000 Euro beginnen.